مقررات UN ECE R31 مجموعه ای از آزمایشات انجام شده مطابق با مقررات مربوطه برای ارزیابی چراغ های جلو خودروهای رده M، N و T را پوشش می دهد.
مقررات ECE، مقررات فنی فرامرزی را برای ایجاد رویه های تایید یا تایید یکسان برای وسایل نقلیه موتوری و قطعات وسایل نقلیه موتوری تعریف می کند. خودروهای تجاری خودکار در حال حاضر تنها از طریق اقدامات فردی مناسب در کشوری که در آن مورد استفاده قرار خواهند گرفت، کاملاً واجد شرایط تأیید هستند. آنچه وجود ندارد مجموعه ای از قوانین در سطح بین المللی ECE است.
مقررات 31 کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UN/ECE) - مقررات یکسان برای تأیید چراغ‌های جلوی با پرتو بسته (SB) یک وسیله نقلیه برقی که نور پایین یا نور بالا نامتقارن اروپایی یا هر دو را ساطع می‌کند و تست های مرتبط را پوشش می دهد.
طبق مقررات، «واحد چراغ‌های جلو با پرتو مهر و موم شده هالوژن» («واحد HSB») به معنای لامپی است که اجزای آن یک کل یکپارچه شامل یک بازتابنده از شیشه، فلز یا مواد دیگر، یک سیستم نوری و یک یا چند منبع نور هالوژن را تشکیل می‌دهند. . "لنز" به معنای بیرونی ترین جزء چراغ جلو (واحد) است که نور را از سطح روشنایی منتقل می کند.
با توجه به مقادیر تست، ولتاژ اسمی 12 ولت است و وات نباید از 13,2 وات در رشته پرتو محرک و 75 وات در رشته پرتو عبور با ولتاژ آزمایشی 68 ولت اندازه گیری شود. آزمایش‌های انطباق در این آیین‌نامه تأیید ویژگی‌های فتومتریک و تغییر موقعیت عمودی خط برش تحت تأثیر گرما را پوشش می‌دهد.
برای موفقیت آمیز بودن آزمون ها، نتایج آزمون باید الزامات قانونی را برآورده کند.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
