تست های UN / ECE R 105

همولوژی و تست های تایید نوع خودرو ECE سازمان ملل متحد

تست های UN / ECE R 105

آزمایش‌های UN ECE R105 مجموعه‌ای از آزمایش‌ها را پوشش می‌دهد که مطابق با مقررات مربوطه برای ارزیابی وسایل نقلیه موتوری دسته N و تریلرهای نوع O آنها در مورد حمل و نقل کالاهای خطرناک انجام می‌شود.

تست های UN / ECE R 105

مقررات ECE، مقررات فنی فرامرزی را برای ایجاد رویه های تایید یا تایید یکسان برای وسایل نقلیه موتوری و قطعات وسایل نقلیه موتوری تعریف می کند. خودروهای تجاری خودکار در حال حاضر تنها از طریق اقدامات فردی مناسب در کشوری که در آن مورد استفاده قرار خواهند گرفت، کاملاً واجد شرایط تأیید هستند. آنچه وجود ندارد مجموعه ای از قوانین در سطح بین المللی ECE است.  

مقررات شماره 105 کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UN/ECE) - مقررات یکسانی در مورد تأیید وسایل نقلیه برای حمل کالاهای خطرناک از نظر ویژگی‌های ساختاری خاص و آزمایش‌های اعمال شده بر این اساس را پوشش می‌دهد.

وسیله نقلیه مورد اشاره در محدوده مقررات به معنی وسیله نقلیه شاسی کابین، تراکتور برای نیمه تریلر، شاسی تریلر یا تریلر با بدنه خود نگهدارنده طراحی شده برای حمل و نقل کالاهای خطرناک است.

برخی از مقررات آیین نامه مربوط به شرح زیر است:

  • تاسیسات الکتریکی در وسایل نقلیه به طور کلی باید به طور کامل با مفاد مقررات مطابقت داشته باشد.
  • یک سوئیچ باید تا حد امکان به باتری نزدیک شود تا مدارهای الکتریکی قطع شود. در صورت استفاده از کلید تک قطبی باید روی سیم تغذیه قرار داده شود نه روی سیم زمین. سوئیچ باید دارای یک محفظه با کلاس حفاظتی IP529 طبق استاندارد IEC 65 باشد.
  • پایانه های باتری باید عایق الکتریکی یا با پوشش جعبه باتری عایق پوشانده شوند. اگر باتری ها زیر کاپوت قرار ندارند، باید آنها را در یک جعبه تهویه دار قرار دهید.
  • کلیه تاسیسات باید به گونه ای طراحی، ساخته و محافظت شوند که در شرایط عادی استفاده از وسیله نقلیه باعث احتراق یا اتصال کوتاه نشوند و در صورت ضربه یا تغییر شکل این خطرات به حداقل برسد.
  • کابل های واقع در پشت کابین راننده باید از ضربه، ساییدگی و اصطکاک در طول کار عادی خودرو محافظت شوند.
  • لامپ های لامپ با درپوش پیچی نباید استفاده شوند.

مخازن سوختی که موتور خودرو را تغذیه می کنند باید شرایط زیر را داشته باشند:

  • در صورت نشتی، سوخت بدون تماس با قسمت های داغ وسیله نقلیه یا بار به سمت زمین جریان می یابد.
  • مخازن سوخت حاوی بنزین باید مجهز به یک شعله گیر موثر در گردن پرکننده یا پوششی باشد که دهانه آن به صورت هرمتیک بسته شود.

در محدوده مقررات، بسیاری از آزمایش‌های مکانیکی، دینامیکی و محیطی و همچنین اندازه‌گیری‌ها برای تأیید تجهیزات مربوطه انجام می‌شود. برای موفقیت آمیز بودن آزمون ها، نتایج آزمون باید الزامات قانونی را برآورده کند.

واتساپ