تست های UN / ECE R 51

همولوژی و تست های تایید نوع خودرو ECE سازمان ملل متحد

تست های UN / ECE R 51

تست‌های UN ECE R51 مجموعه‌ای از آزمایش‌ها را پوشش می‌دهند که مطابق با مقررات مربوطه برای ارزیابی خودروهای دسته‌های M و N1 از نظر انتشار نویز انجام می‌شوند.

تست های UN / ECE R 51

مقررات ECE، مقررات فنی فرامرزی را برای ایجاد رویه های تایید یا تایید یکسان برای وسایل نقلیه موتوری و قطعات وسایل نقلیه موتوری تعریف می کند. خودروهای تجاری خودکار در حال حاضر تنها از طریق اقدامات فردی مناسب در کشوری که در آن مورد استفاده قرار خواهند گرفت، کاملاً واجد شرایط تأیید هستند. آنچه وجود ندارد مجموعه ای از قوانین در سطح بین المللی ECE است.

مقررات 51 کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UN/ECE) - مقررات یکسانی را در مورد تأیید حداقل وسایل نقلیه موتوری چهار چرخ از نظر انتشار صدا و آزمایش های اعمال شده بر این اساس را پوشش می دهد.

وسیله نقلیه، موتور آن و سیستم کاهش نویز آن باید به گونه ای طراحی، ساخته و نصب شوند که علیرغم ارتعاشی که ممکن است وسیله نقلیه در معرض آن قرار گیرد، اطمینان حاصل شود که در استفاده عادی با مفاد این مقررات مطابقت دارد.

سیستم کاهش صدا باید به گونه ای طراحی، ساخته و نصب شود که بتواند به طور معقولی در برابر حوادث خورنده ای که وسیله نقلیه در معرض آن قرار می گیرد با توجه به شرایط استفاده مقاومت کند.

سر و صدای تولید شده توسط نوع وسیله نقلیه ارائه شده برای تایید، با دو روش شرح داده شده در این آیین نامه برای وسیله نقلیه در حال حرکت و وسیله نقلیه در حالت ساکن اندازه گیری می شود.

  • در خودرویی که موتور احتراق داخلی در حالی که خودرو ساکن است کار نمی‌کند، صدای منتشر شده فقط باید در حین حرکت اندازه‌گیری شود.
  • وسایل نقلیه با حداکثر جرم مجاز بیش از 2.800 کیلوگرم، در صورتی که تجهیزات ترمز مربوطه بخشی از وسیله نقلیه باشد، در صورت ساکن بودن وسیله نقلیه مطابق با مشخصات ضمیمه 6، مشمول اندازه گیری اضافی صدای هوای فشرده می شوند.

در محدوده مقررات، بسیاری از آزمایش‌های مکانیکی، دینامیکی و محیطی و همچنین اندازه‌گیری‌ها برای تأیید تجهیزات مربوطه انجام می‌شود. برای موفقیت آمیز بودن آزمون ها، نتایج آزمون باید الزامات قانونی را برآورده کند.  

واتساپ