تست‌های UN ECE R141 مجموعه‌ای از آزمایش‌ها را در بر می‌گیرد که مطابق با مقررات مربوطه برای ارزیابی خودروها در دسته‌های مشخص‌شده در مقررات از نظر سیستم‌های مانیتورینگ فشار تایر (TPMS) انجام می‌شود.
مقررات ECE، مقررات فنی فرامرزی را برای ایجاد رویه های تایید یا تایید یکسان برای وسایل نقلیه موتوری و قطعات وسایل نقلیه موتوری تعریف می کند. خودروهای تجاری خودکار در حال حاضر تنها از طریق اقدامات فردی مناسب در کشوری که در آن مورد استفاده قرار خواهند گرفت، کاملاً واجد شرایط تأیید هستند. آنچه وجود ندارد مجموعه ای از قوانین در سطح بین المللی ECE است.
مقررات 141 کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UN/ECE) - مقررات یکسانی در مورد تأیید خودروها برای سیستم‌های پایش فشار تایر (TPMS) و آزمایش‌های اعمال شده بر این اساس را پوشش می‌دهد.
این آیین نامه برای تایید خودروهای دسته های M 1 (حداکثر 3500 کیلوگرم)، M 2، M 3، N 1، N 2، N 3، O 3 و O 4 مجهز به سیستم نظارت بر فشار باد تایر اعمال می شود. سیستم مانیتورینگ فشار تایر (TPMS) به سیستمی اطلاق می‌شود که بر روی خودرو نصب می‌شود که می‌تواند فشار لاستیک یا تغییر فشار را در طول زمان ارزیابی کند و اطلاعات مربوطه را در حین کار خودرو به کاربر منتقل کند.
هر وسیله نقلیه در دسته‌های M 1 (حداکثر 3.500 کیلوگرم)، M 2، M 3، N 1، N 2، N 3، O 3 و O 4 مجهز به سیستم نظارت بر فشار باد تایر (TPMS) الزامات عملکرد در مقررات را برآورده می‌کند. در قلمرو طرفهای متعاهد باید طیف وسیعی از شرایط جاده‌ای و محیطی را که با آن مواجه می‌شوند برآورده کنند. علاوه بر این، اثربخشی سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک، سیستم پر کردن مجدد فشار تایر یا سیستم باد کردن مرکزی تایر نصب شده بر روی خودرو نباید تحت تأثیر میدان های مغناطیسی یا الکتریکی قرار گیرد.
در محدوده مقررات، آزمایشات مکانیکی، دینامیکی و زیست محیطی زیادی برای تایید تجهیزات مربوطه انجام می شود. برای موفقیت آمیز بودن آزمون ها، نتایج آزمون باید الزامات قانونی را برآورده کند.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
