تست های UN / ECE R 109

همولوژی و تست های تایید نوع خودرو ECE سازمان ملل متحد

تست های UN / ECE R 109

تست‌های UN ECE R109 مجموعه‌ای از آزمایش‌ها را پوشش می‌دهد که مطابق با مقررات مربوطه برای ارزیابی وسایل نقلیه تجاری و تریلرهای آنها از نظر تجهیزات تایر بادی روکش دار انجام می‌شود.

تست های UN / ECE R 109

مقررات ECE، مقررات فنی فرامرزی را برای ایجاد رویه های تایید یا تایید یکسان برای وسایل نقلیه موتوری و قطعات وسایل نقلیه موتوری تعریف می کند. خودروهای تجاری خودکار در حال حاضر تنها از طریق اقدامات فردی مناسب در کشوری که در آن مورد استفاده قرار خواهند گرفت، کاملاً واجد شرایط تأیید هستند. آنچه وجود ندارد مجموعه ای از قوانین در سطح بین المللی ECE است.

مقررات 109 کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UN/ECE) - مقررات یکسانی را در مورد تأیید تولید تایرهای بادی روکش دار برای وسایل نقلیه تجاری و تریلرهای آنها و آزمایشات اعمال شده بر این اساس را پوشش می دهد.

پوشش اصطلاح کلی برای بازسازی لاستیک استفاده شده با جایگزینی تایر قدیمی با مواد جدید است. همچنین ممکن است شامل نوسازی خارجی ترین سطح دیواره جانبی (به عنوان مثال ASP) و جایگزینی لایه های تاج یا شکن محافظ باشد.

این مقررات در مورد ساخت لاستیک های روکش شده برای نصب بر روی وسایل نقلیه تجاری و تریلرهای جاده ای اعمال می شود. با این حال، برای موارد زیر اعمال نمی شود:

  • لاستیک های رنگی برای خودروهای شخصی (سرنشین) و تریلرهای آنها.
  • تایرهای روکش دار با ظرفیت سرعت کمتر از 80 کیلومتر در ساعت.
  • لاستیک دوچرخه و موتور سیکلت.
  • لاستیک هایی که در اصل بدون نمادهای سرعت و/یا شاخص های بار تولید می شدند.
  • لاستیک هایی که در اصل بدون تایید نوع تولید شده اند و علامت "E" یا "e" ندارند.

در محدوده مقررات، بسیاری از آزمایش‌های مکانیکی، دینامیکی و محیطی و همچنین اندازه‌گیری‌ها برای تأیید تجهیزات مربوطه انجام می‌شود. برای موفقیت آمیز بودن آزمون ها، نتایج آزمون باید الزامات قانونی را برآورده کند.  

واتساپ