تست‌های UN ECE R27 مجموعه‌ای از آزمایش‌ها را پوشش می‌دهند که مطابق با مقررات مربوطه برای ارزیابی وسایل نقلیه در دسته‌های مشخص‌شده در آیین‌نامه از نظر حفاظت زیرین جلو (FUP) و دستگاه‌های محافظ زیرین جلو (FUPD) انجام می‌شوند.
مقررات ECE، مقررات فنی فرامرزی را برای ایجاد رویه های تایید یا تایید یکسان برای وسایل نقلیه موتوری و قطعات وسایل نقلیه موتوری تعریف می کند. خودروهای تجاری خودکار در حال حاضر تنها از طریق اقدامات فردی مناسب در کشوری که در آن مورد استفاده قرار خواهند گرفت، کاملاً واجد شرایط تأیید هستند. آنچه وجود ندارد مجموعه ای از قوانین در سطح بین المللی ECE است.
مقررات شماره 27 کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UN/ECE) - مقررات یکسان در مورد تأیید تجهیزات بازتابنده مثلثی وسایل نقلیه و آزمایشات اعمال شده بر این اساس را پوشش می دهد.
این مقررات در مورد برخی از دستگاه های پیش اخطار که در وسایل نقلیه یافت می شوند و قرار می گیرند در جاده ها قرار گیرند تا روز و شب از حضور وسیله نقلیه متوقف شده مطلع شوند، اعمال می شود.
مثلث هشدار دهنده باید در مرکز باز باشد و از یک حاشیه قرمز متشکل از یک نوار بازتابنده بیرونی و یک نوار فلورسنت داخلی تشکیل شده است که همگی در ارتفاع معینی از سطح کالسکه حمایت می شوند. نوارهای مرکز باز، فلورسنت و بازتابنده باید با خطوط مثلث متساوی الاضلاع متحدالمرکز مشخص شوند.
مثلث های هشدار دهنده باید به گونه ای ساخته شوند که ویژگی های تجویز شده را حفظ کرده و در استفاده عادی (در جاده و هنگام حمل و نقل در وسیله نقلیه) به طور رضایت بخشی به کار خود ادامه دهند.
در محدوده مقررات، بسیاری از آزمایش‌های مکانیکی، دینامیکی و محیطی و همچنین اندازه‌گیری‌ها برای تأیید تجهیزات مربوطه انجام می‌شود. برای موفقیت آمیز بودن آزمون ها، نتایج آزمون باید الزامات قانونی را برآورده کند.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
