تست‌های UN ECE R127 مجموعه‌ای از آزمایش‌ها را پوشش می‌دهد که مطابق با مقررات مربوطه برای ارزیابی وسایل نقلیه در رده‌های مشخص شده در مقررات از نظر ایمنی عابر پیاده انجام می‌شوند.
مقررات ECE، مقررات فنی فرامرزی را برای ایجاد رویه های تایید یا تایید یکسان برای وسایل نقلیه موتوری و قطعات وسایل نقلیه موتوری تعریف می کند. خودروهای تجاری خودکار در حال حاضر تنها از طریق اقدامات فردی مناسب در کشوری که در آن مورد استفاده قرار خواهند گرفت، کاملاً واجد شرایط تأیید هستند. آنچه وجود ندارد مجموعه ای از قوانین در سطح بین المللی ECE است.
مقررات شماره 127 کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UN/ECE) - مقررات یکسان در مورد تأیید وسایل نقلیه موتوری در مورد عملکرد ایمنی عابر پیاده و آزمایش‌های اعمال شده بر این اساس را پوشش می‌دهد.
این مقررات در مورد وسایل نقلیه موتوری رده های M 1 و N 1 اعمال می شود. با این حال، وسایل نقلیه طبقه N 1100 که در آن موقعیت راننده "نقطه R" جلوتر از محور جلو یا به صورت طولی پشت خط مرکزی عرضی محور جلو حداکثر 1 میلی متر باشد، از الزامات این آیین نامه مستثنی هستند.
همچنین، این مقررات در مورد وسایل نقلیه رده M2500 با حداکثر وزن بیش از 1 کیلوگرم که از خودروهای دسته N 1 بدست می‌آیند و موقعیت راننده "نقطه R" جلوتر از محور جلو یا به صورت طولی از جلو به عقب است، اعمال نمی‌شود.
هنگام انجام اندازه گیری ها همانطور که در مقررات توضیح داده شده است، وسیله نقلیه باید در موقعیت رانندگی عادی قرار گیرد. اگر وسیله نقلیه دارای نشان، طلسم یا ساختار دیگری است که تحت حداکثر بار 100 نیوتن خم یا جمع می شود، آن بار باید قبل و/یا در حین انجام این اندازه گیری ها اعمال شود.
هر قطعه وسیله نقلیه ای که بتواند شکل یا موقعیت خود را تغییر دهد، به غیر از اجزای سیستم تعلیق یا وسایل فعال برای محافظت از عابران پیاده، باید در موقعیت ذخیره خود تنظیم شود.
در محدوده مقررات، بسیاری از آزمایش‌های مکانیکی، دینامیکی و محیطی و همچنین اندازه‌گیری‌ها برای تأیید تجهیزات مربوطه انجام می‌شود. برای موفقیت آمیز بودن آزمون ها، نتایج آزمون باید الزامات قانونی را برآورده کند.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
