تست‌های UN ECE R17 مجموعه‌ای از آزمایش‌ها را پوشش می‌دهند که مطابق با مقررات مربوطه برای ارزیابی خودروهای دسته M1 و N از نظر استحکام صندلی‌ها، اتصالات صندلی و تکیه‌گاه‌های سر انجام می‌شوند.
مقررات ECE، مقررات فنی فرامرزی را برای ایجاد رویه های تایید یا تایید یکسان برای وسایل نقلیه موتوری و قطعات وسایل نقلیه موتوری تعریف می کند. خودروهای تجاری خودکار در حال حاضر تنها از طریق اقدامات فردی مناسب در کشوری که در آن مورد استفاده قرار خواهند گرفت، کاملاً واجد شرایط تأیید هستند. آنچه وجود ندارد مجموعه ای از قوانین در سطح بین المللی ECE است.
مقررات شماره 17 کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UN/ECE) - مقررات یکسانی در مورد تأیید وسایل نقلیه برای صندلی ها، نقاط اتصال و هر گونه تکیه گاه سر و آزمایش های اعمال شده بر این اساس را پوشش می دهد.
طبق مقررات ECE R17 سازمان ملل متحد، "تأیید وسیله نقلیه" به معنای تایید نوع وسیله نقلیه از نظر استحکام صندلی ها و اتصالات آنها، طراحی پشتی تکیه گاه ها و ویژگی های پشتی است.
"صندلی" همانطور که در مقررات تعریف شده است به معنای سازه ای است که برای نشستن یک بزرگسال در نظر گرفته شده است، که ممکن است با ساختار خودرو، همراه با اثاثه یا لوازم داخلی یکپارچه باشد یا نباشد. این اصطلاح هم یک صندلی تک نفره و هم بخشی از صندلی نیمکتی که برای یک نفر در نظر گرفته شده است را در بر می گیرد.
تایید نوع وسیله نقلیه در صورتی اعطا می شود که وسیله نقلیه ارائه شده برای تایید طبق این آیین نامه الزامات مربوطه را داشته باشد (صندلی های دارای پشت سری یا می توانند به پشتی سر مجهز شوند).
برای موفقیت آمیز بودن آزمون ها، نتایج آزمون باید الزامات قانونی را برآورده کند.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
