تست‌های UN ECE R153 مجموعه‌ای از آزمایش‌ها را پوشش می‌دهد که مطابق با مقررات مربوطه برای ارزیابی ایمنی سیستم‌های انتقال سوخت و نیروی الکتریکی در صورت برخورد از عقب خودروها در دسته‌های مشخص‌شده در مقررات انجام می‌شود.
مقررات ECE، مقررات فنی فرامرزی را برای ایجاد رویه های تایید یا تایید یکسان برای وسایل نقلیه موتوری و قطعات وسایل نقلیه موتوری تعریف می کند. خودروهای تجاری خودکار در حال حاضر تنها از طریق اقدامات فردی مناسب در کشوری که در آن مورد استفاده قرار خواهند گرفت، کاملاً واجد شرایط تأیید هستند. آنچه وجود ندارد مجموعه ای از قوانین در سطح بین المللی ECE است.
مقررات شماره 153 کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UN/ECE) - مقررات یکسانی در مورد تأیید وسایل نقلیه و آزمایشات اعمال شده در ارتباط با یکپارچگی سیستم سوخت و ایمنی سیستم قطارهای قدرت الکتریکی در صورت وقوع یک برخورد از عقب
این مقررات در مورد خودروهای دسته M3.500 با جرم کل مجاز بیش از 1 کیلوگرم و خودروهای دسته N1 از نظر یکپارچگی سیستم سوخت رسانی و ایمنی پیشرانه الکتریکی فشار قوی در صورت برخورد از عقب اعمال می شود.
هدف از تست تصادف عقب، شبیه سازی شرایط برخورد عقب خودروی در حال حرکت دیگر است. منطقه آزمایش باید به اندازه کافی بزرگ باشد تا بتواند سیستم محرکه ضربه‌گیر را در خود جای دهد و امکان جابجایی خودروی ضربه‌ای پس از ضربه و نصب تجهیزات آزمایش را فراهم کند.
قسمتی که در آن ضربه و جابجایی وسیله نقلیه رخ می دهد باید افقی، مسطح و صاف باشد و نمایانگر یک سطح جاده معمولی، خشک و بدون آلودگی باشد. سرعت برخورد 50.0 ± 2.0 کیلومتر در ساعت خواهد بود. جرم ترکیبی حمل و نقل و ضربه گیر 1.100 ± 20 کیلوگرم خواهد بود.
در محدوده مقررات، بسیاری از آزمایش‌های مکانیکی، دینامیکی و محیطی و همچنین اندازه‌گیری‌ها برای تأیید تجهیزات مربوطه انجام می‌شود. برای موفقیت آمیز بودن آزمون ها، نتایج آزمون باید الزامات قانونی را برآورده کند.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
