PN-C-04362 Erdölprodukte – Prüfung der Schmiereigenschaften von Ölen und Fetten

PN-C-04362 Erdölprodukte – Prüfung der Schmiereigenschaften von Ölen und Fetten

Die von der Polnischen Nationalen Normungsorganisation (PKN) entwickelte Norm „PN-C-04362 Erdölprodukte – Prüfung der Schmiereigenschaften von Ölen und Fetten“ beschreibt ein Verfahren zur Prüfung der Schmiereigenschaften von Ölen und Fetten in einem Vierkugelgerät für :

PN-C-04362 Erdölprodukte – Prüfung der Schmiereigenschaften von Ölen und Fetten

  • Bestimmung der Verschleißrate unter Schweißbelastung
  • Bestimmung des Fehlerdurchmessers bei der Abriebprüfung
  • Bestimmung der Verschleißbelastungsgrenze

Die Verschleißnarbeneigenschaften und der Reibungskoeffizient eines Schmierfetts können mithilfe einer Vierkugel-Verschleißkonfiguration bestimmt werden. Der Zweck dieses Tests besteht darin, die Verschleißschutzeigenschaften eines Schmierstoffs zu bestimmen. Beim Vierkugel-Verschleißtest wird eine Stahlkugel unter einer bestimmten Belastung, Geschwindigkeit, Temperatur und Zeit gegen drei geschmierte stationäre Stahlkugeln rotiert. Je besser das Schmiermittel den Verschleiß verhindert, desto geringer ist die Verschleißspur an den drei Haltekugeln. Am Ende des Tests werden drei Verschleißspuren gemessen und der Durchschnitt angegeben. Der Reibungskoeffizient wird ebenfalls über den 60-minütigen Test gemessen und sein Durchschnitt wird am Ende des Tests angegeben.

Quad-Ball-Daten sind nützlich, um zwischen Schmierfetten mit unterschiedlichen Lasttragfähigkeits-, Verschleißschutz- und Reibungsminderungseigenschaften zu unterscheiden. Obwohl diese Ergebnisse nicht unbedingt mit realen Anwendungen korrelieren, hat sich diese Methode zu einem Industriestandard für den Vergleich der Verschleiß- und Reibungsfunktionalität entwickelt.

Die Schmierung ist einer der wichtigsten Faktoren für die Lagerleistung. Die Eignung des Schmierstoffs und der Schmiermethode hat einen entscheidenden Einfluss auf die Lagerlebensdauer. Die Hauptfunktionen des Schmierprozesses sind:

  • Schmieren Sie jeden Teil des Lagers und reduzieren Sie Reibung und Verschleiß
  • Um die im Lager aufgrund von Reibung und anderen Gründen entstehende Wärme abzuleiten
  • Beschichten der Wälzkontaktfläche mit einem geeigneten Ölfilm, um die Ermüdungslebensdauer des Lagers zu verlängern
  • Verhindern Sie Korrosion und Verunreinigungen durch Schmutz

Die Lagerschmierung wird im Allgemeinen in zwei Kategorien unterteilt: Fettschmierung und Ölschmierung.

  • Da nach dem Einfüllen des Fetts lange Zeit kein Nachfüllen erforderlich ist und eine relativ einfache Struktur für die Schmiermittelabdichtvorrichtung ausreichen kann, wird die Fettschmierung häufig angewendet. Es gibt zwei Methoden zum Schmieren mit Fett. Eine davon ist die geschlossene Schmiermethode, bei der Fett in vorgeschützte/abgedichtete Lager gefüllt wird. Die andere Methode ist die Vorschubmethode, bei der das Lager zunächst mit entsprechenden Fettmengen befüllt und in regelmäßigen Abständen durch Erneuerung oder Austausch wieder aufgefüllt wird.
  • Die Ölschmierung kann auch bei hohen Drehzahlen und leicht hohen Temperaturen eingesetzt werden und reduziert wirksam Lagervibrationen und Geräusche. Daher wird die Ölschmierung in vielen Fällen dort eingesetzt, wo eine Fettschmierung nicht funktioniert.

Die in der Norm PN-C-04362 kurz beschriebene Testmethode dient zur Bestimmung der relativen Verschleißschutzeigenschaften von Schmierflüssigkeiten im Gleitkontakt unter vorgeschriebenen Testbedingungen. Es wurde kein Versuch unternommen, diesen Test mit rollenden Kugeln in Kontakt zu bringen. Der Benutzer dieser Testmethode muss zu seiner Zufriedenheit feststellen, ob die Ergebnisse dieses Testverfahrens mit der Feldleistung oder anderen Prüfstandsmaschinen korrelieren.

Diese Prüfmethode umfasst die Bestimmung der Lasttrageeigenschaften von Schmierfetten und es werden drei Arten von Bestimmungen durchgeführt:

  • Last-Verschleiß-Index (früher als mittlere Hertz-Last bezeichnet)
  • Schweißpunkt mittels Vier-Kugel-Extremdruckprüfgerät
  • Letzte nicht komprimierbare Last

Bei dieser Prüfmethode wird zwischen Schmierfetten mit niedrigen, mittleren und hohen Extremdruckeigenschaften unterschieden.

Unter den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation mit ihren geschulten und geschulten Mitarbeitern Testdienstleistungen an, die in der Norm „PN-C-04362 Erdölprodukte – Prüfung der Schmiereigenschaften von Ölen und Fetten“ definiert sind Es gibt auch fachkundiges Personal und fortschrittliche technologische Ausrüstung.

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