
การทดสอบ UN ECE R101 ครอบคลุมชุดการทดสอบที่ดำเนินการตามระเบียบที่เกี่ยวข้องสำหรับการประเมินยานพาหนะในหมวดหมู่ที่ระบุในข้อบังคับในแง่ของ CO2 และการวัดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงและการวัดปริมาณการใช้ไฟฟ้า

ระเบียบ ECE กำหนดกฎระเบียบทางเทคนิคข้ามพรมแดนสำหรับการกำหนดขั้นตอนการอนุมัติหรือการอนุมัติที่เหมือนกันสำหรับยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์อัตโนมัติมีสิทธิ์ได้รับอนุมัติโดยสมบูรณ์แล้วผ่านมาตรการส่วนบุคคลที่เหมาะสมในประเทศที่จะใช้งานเท่านั้น สิ่งที่ขาดหายไปคือชุดของกฎเกณฑ์ที่ระดับ ECE สากล
กฎระเบียบ 101 (UN/ECE) ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป - การอนุมัติการวัดปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์และการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์โดยสารที่ติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในและการใช้พลังงานไฟฟ้าและการวัดช่วงของยานพาหนะคลาส N2 และ M1 ที่ติดตั้งแหล่งพลังงานไฟฟ้า ครอบคลุมข้อกำหนดเครื่องแบบและการทดสอบที่ใช้ตามนั้น
ระเบียบนี้ครอบคลุมการวัดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และ/หรือการวัดปริมาณการใช้ไฟฟ้าและช่วงไฟฟ้าของยานพาหนะในประเภท M1 ที่ทำงานเฉพาะกับเครื่องยนต์สันดาปภายในหรือระบบส่งกำลังไฟฟ้าแบบไฮบริด และการวัดค่าไฟฟ้า การใช้พลังงานและช่วงไฟฟ้าของยานพาหนะในหมวด M1 และ N1 ใช้กับการวัดการทำงานด้วยระบบส่งกำลังไฟฟ้าเท่านั้น
การอนุมัติรถยนต์ หมายถึง การอนุมัติประเภทรถยนต์โดยคำนึงถึงการวัดปริมาณการใช้พลังงาน (เชื้อเพลิงหรือพลังงานไฟฟ้า) ส่วนประกอบที่อาจส่งผลต่อการปล่อย CO2 การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง หรือการใช้พลังงานไฟฟ้า จะต้องได้รับการออกแบบ ผลิต และติดตั้งในลักษณะที่มั่นใจได้ว่ารถจะพอดีกับสภาวะต่างๆ แม้ว่าจะมีการสั่นสะเทือนที่อาจพบในการใช้งานตามปกติ
ภายในขอบเขตของข้อบังคับ การทดสอบทางกล ไดนามิก และสิ่งแวดล้อมจำนวนมากได้ดำเนินการ เช่นเดียวกับการวัดเพื่อขออนุมัติอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การทดสอบประสบความสำเร็จ ผลการทดสอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนด
