
การทดสอบ UN ECE R73 ครอบคลุมชุดการทดสอบที่ดำเนินการตามระเบียบที่เกี่ยวข้องสำหรับการประเมินอุปกรณ์ป้องกันด้านข้างของยานพาหนะ (รถบรรทุก รถพ่วง และรถกึ่งพ่วง) ในหมวดหมู่ N 2 , N 3 , O 3 และ O 4

ระเบียบ ECE กำหนดกฎระเบียบทางเทคนิคข้ามพรมแดนสำหรับการกำหนดขั้นตอนการอนุมัติหรือการอนุมัติที่เหมือนกันสำหรับยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์อัตโนมัติมีสิทธิ์ได้รับอนุมัติโดยสมบูรณ์แล้วผ่านมาตรการส่วนบุคคลที่เหมาะสมในประเทศที่จะใช้งานเท่านั้น สิ่งที่ขาดหายไปคือชุดของกฎเกณฑ์ที่ระดับ ECE สากล
กฎระเบียบที่ 73 ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UN/ECE) — ครอบคลุมบทบัญญัติที่สม่ำเสมอเกี่ยวกับการอนุมัติการป้องกันด้านข้างของยานพาหนะขนส่งสินค้า รถพ่วง และรถกึ่งพ่วง และการทดสอบที่ใช้ตามนั้น
ยานพาหนะที่ครอบคลุมโดยระเบียบนี้จะถูกสร้างขึ้นและ/หรือติดตั้งเพื่อให้ผู้ใช้ถนนที่ไม่มีการป้องกันด้วยการป้องกันความเสี่ยงที่จะตกลงไปด้านข้างของรถและการสะดุดล้ออย่างมีประสิทธิภาพ
ตามข้อบังคับ 'การอนุมัติรถยนต์' หมายถึงการอนุมัติประเภทรถที่สมบูรณ์ซึ่งสัมพันธ์กับการป้องกันด้านข้างของรถ 'ประเภทยานพาหนะ' หมายถึงประเภทของยานพาหนะที่ไม่แตกต่างกันในด้านสำคัญ เช่น ความกว้างของเพลาล้อหลัง ความกว้างโดยรวม ขนาด รูปร่าง และวัสดุของทั้งด้านของรถ
ยานพาหนะในประเภท N 2 , N 3 , O 3 และ O 4 จะต้องสร้างและติดตั้งในลักษณะที่จะให้การป้องกันอย่างมีประสิทธิภาพแก่ผู้ใช้ถนนที่ไม่มีการป้องกันจากความเสี่ยงที่จะล้มและถูกจับที่ด้านข้างของยานพาหนะ ยานพาหนะ.
อุปกรณ์ป้องกันด้านข้างต้องไม่เพิ่มความกว้างโดยรวมของตัวรถ และส่วนหลักของพื้นผิวด้านนอกต้องอยู่ห่างจากระนาบด้านนอกสุดของตัวรถเข้าไปไม่เกิน 120 มม. (ความกว้างสูงสุด) รถยนต์บางคันสามารถหันส่วนหน้าเข้าด้านในได้ภายในขอบเขตที่กฎข้อบังคับอนุญาต ปลายด้านหลังจะต้องไม่เกิน 250 มม. ภายในจากอย่างน้อย 30 มม. จากขอบด้านนอกสุดของยางหลัง (ไม่รวมส่วนนูนของยางใกล้พื้น)
เพื่อให้การทดสอบประสบความสำเร็จ ผลการทดสอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนด
