UN / ECE R 119 การทดสอบ

การรับรองมาตรฐานและการทดสอบการอนุมัติประเภทยานยนต์ของ UN ECE

UN / ECE R 119 การทดสอบ

การทดสอบ UN ECE R119 ครอบคลุมชุดการทดสอบที่ดำเนินการตามข้อบังคับที่เกี่ยวข้องสำหรับการประเมินยานพาหนะในหมวดหมู่ที่ระบุในข้อบังคับในแง่ของไฟเลี้ยว

UN / ECE R 119 การทดสอบ

ระเบียบ ECE กำหนดกฎระเบียบทางเทคนิคข้ามพรมแดนสำหรับการกำหนดขั้นตอนการอนุมัติหรือการอนุมัติที่เหมือนกันสำหรับยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์อัตโนมัติมีสิทธิ์ได้รับอนุมัติโดยสมบูรณ์แล้วผ่านมาตรการส่วนบุคคลที่เหมาะสมในประเทศที่จะใช้งานเท่านั้น สิ่งที่ขาดหายไปคือชุดของกฎเกณฑ์ที่ระดับ ECE สากล

ระเบียบคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UN/ECE) ฉบับที่ 119 — ครอบคลุมข้อกำหนดเกี่ยวกับชุดเครื่องแบบสำหรับการอนุมัติไฟเลี้ยวสำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานและการทดสอบที่บังคับใช้

ระเบียบนี้ใช้กับไฟเลี้ยวสำหรับรถยนต์ประเภท M, N และ T ไฟเลี้ยวหมายถึงไฟที่ด้านที่รถจะเลี้ยว ซึ่งใช้เพื่อให้แสงสว่างเพิ่มเติมในส่วนนั้นของถนนใกล้กับมุมด้านหน้าของรถ

โคมไฟเข้ามุมต้องได้รับการออกแบบและสร้างในลักษณะที่ในการใช้งานปกติ โคมไฟจะยังคงทำงานได้อย่างน่าพอใจ และรักษาคุณลักษณะที่กำหนดไว้ในระเบียบนี้ แม้ว่าจะมีการสั่นสะท้านก็ตาม

ในกรณีของโมดูลแหล่งกำเนิดแสง การออกแบบโมดูลแหล่งกำเนิดแสงจะเป็นดังนี้:

  • แต่ละโมดูลแหล่งกำเนิดแสงสามารถวางได้เฉพาะในตำแหน่งอื่นนอกเหนือจากตำแหน่งที่ระบุและถูกต้อง และสามารถถอดออกโดยใช้เครื่องมือเท่านั้น
  • หากใช้โมดูลแหล่งกำเนิดแสงมากกว่าหนึ่งโมดูลในตัวอุปกรณ์ จะไม่สามารถเปลี่ยนโมดูลแหล่งกำเนิดแสงที่มีลักษณะแตกต่างกันภายในตัวโคมไฟเดียวกันได้

โมดูลแหล่งกำเนิดแสงจะต้องป้องกันการงัดแงะ โมดูลแหล่งกำเนิดแสงจะต้องได้รับการออกแบบเพื่อไม่ให้ถูกแทนที่ด้วยกลไกด้วยแหล่งกำเนิดแสงที่เปลี่ยนได้ที่ได้รับอนุมัติ โดยไม่คำนึงถึงการใช้เครื่องมือ

ภายในขอบเขตของข้อบังคับ การทดสอบทางกล ไดนามิก และสิ่งแวดล้อมจำนวนมากได้ดำเนินการ เช่นเดียวกับการวัดเพื่อขออนุมัติอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การทดสอบประสบความสำเร็จ ผลการทดสอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนด  

WhatsApp