
การทดสอบ UN ECE R43 ครอบคลุมชุดการทดสอบที่ดำเนินการตามข้อบังคับที่เกี่ยวข้องสำหรับการประเมินวัสดุกระจกนิรภัยที่มีจุดประสงค์เพื่อติดตั้งเป็นกระจกบังลมหรือกระจกอื่นๆ หรือเป็นพาร์ติชั่นในยานพาหนะในหมวดหมู่ที่ระบุในข้อบังคับ

ระเบียบ ECE กำหนดกฎระเบียบทางเทคนิคข้ามพรมแดนสำหรับการกำหนดขั้นตอนการอนุมัติหรือการอนุมัติที่เหมือนกันสำหรับยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์อัตโนมัติมีสิทธิ์ได้รับอนุมัติโดยสมบูรณ์แล้วผ่านมาตรการส่วนบุคคลที่เหมาะสมในประเทศที่จะใช้งานเท่านั้น สิ่งที่ขาดหายไปคือชุดของกฎเกณฑ์ที่ระดับ ECE สากล
กฎระเบียบ 43 ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UN/ECE) — ครอบคลุมข้อกำหนดที่เหมือนกันเกี่ยวกับการอนุมัติวัสดุกระจกนิรภัยและการติดตั้งบนยานพาหนะและการทดสอบที่ใช้ตามนั้น
วัสดุแก้วทั้งหมด รวมถึงวัสดุแก้วที่ใช้สำหรับการผลิตกระจกหน้ารถ ต้องเป็นวัสดุที่ลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บทางร่างกายในกรณีที่เกิดการแตกหักให้ได้มากที่สุด วัสดุแก้วต้องมีความทนทานเพียงพอต่อเหตุการณ์ที่มีแนวโน้มว่าจะเกิดขึ้นในการจราจรปกติ สภาพบรรยากาศและอุณหภูมิ ผลกระทบทางเคมี การเผาไหม้และการเสียดสี
วัสดุกระจกนิรภัยต้องโปร่งใสเพียงพอ ไม่ทำให้เกิดการบิดเบือนอย่างเห็นได้ชัดกับวัตถุที่มองผ่านกระจกหน้ารถ และต้องไม่ทำให้เกิดความสับสนระหว่างสีที่ใช้ในป้ายจราจรและสัญญาณ หากกระจกหน้ารถแตก ผู้ขับขี่จะต้องสามารถมองเห็นถนนได้ชัดเจนเพียงพอที่จะเบรกและหยุดรถได้อย่างปลอดภัย
เพื่อให้การทดสอบประสบความสำเร็จ ผลการทดสอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนด
