การทดสอบ UN ECE R35 ครอบคลุมชุดการทดสอบที่ดำเนินการตามระเบียบที่เกี่ยวข้องสำหรับการประเมินกลไกการควบคุมเท้า (เบรก แก๊ส แป้นคลัตช์) ของยานพาหนะ
ระเบียบ ECE กำหนดกฎระเบียบทางเทคนิคข้ามพรมแดนสำหรับการกำหนดขั้นตอนการอนุมัติหรือการอนุมัติที่เหมือนกันสำหรับยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์อัตโนมัติมีสิทธิ์ได้รับอนุมัติโดยสมบูรณ์แล้วผ่านมาตรการส่วนบุคคลที่เหมาะสมในประเทศที่จะใช้งานเท่านั้น สิ่งที่ขาดหายไปคือชุดของกฎเกณฑ์ที่ระดับ ECE สากล
กฎระเบียบหมายเลข 35 ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UN/ECE) — ครอบคลุมข้อกำหนดที่สม่ำเสมอเกี่ยวกับการอนุมัติตำแหน่งคันเหยียบและความปลอดภัยของยานยนต์และการทดสอบที่ใช้ตามนั้น
คันเหยียบช่วยคนขับในกระบวนการนี้โดยทำให้แป้นคลัตช์ เบรก และคันเร่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของการขับขี่อย่างปลอดภัย รถทุกคันมีแป้นเหยียบ แต่จำนวนขึ้นอยู่กับประเภทของรถ รถยนต์และรถบรรทุกที่มีเกียร์ธรรมดามีคันเหยียบสามคัน: คลัตช์ด้านซ้าย เบรกตรงกลาง และคันเร่งทางด้านขวา
ยานพาหนะที่มีเกียร์อัตโนมัติจะมีเพียงแป้นเบรกและคันเร่ง เนื่องจากเครื่องยนต์จะเปลี่ยนเกียร์ตามเวลาที่เหมาะสมโดยไม่จำเป็นต้องให้คนขับเข้ามาเกี่ยวข้อง คนขับกดแก๊สเมื่อต้องการไป และเบรกเมื่อต้องการหยุด การเหยียบคันเร่งเหล่านี้แรงแค่ไหนเป็นตัวกำหนดความเร็วของรถ หรือการหยุดรถเร็วแค่ไหน
ปุ่มควบคุมที่เท้าควรเรียงตามลำดับจากซ้ายไปขวา ในรูปของคลัตช์ เบรก และคันเร่ง หากมี ตำแหน่งของอุปกรณ์ควบคุมเท้าและช่องว่างระหว่างอุปกรณ์เหล่านี้ควรเป็นไปตามค่าที่กำหนดในข้อบังคับ
ภายในขอบเขตของข้อบังคับ การทดสอบทางกล ไดนามิก และสิ่งแวดล้อมจำนวนมากได้ดำเนินการ เช่นเดียวกับการวัดเพื่อขออนุมัติอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การทดสอบประสบความสำเร็จ ผลการทดสอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนด
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
