UN / ECE R 135 การทดสอบ

การทดสอบ UN ECE R135 ครอบคลุมชุดการทดสอบที่ดำเนินการตามระเบียบที่เกี่ยวข้องสำหรับการประเมินยานพาหนะในหมวดหมู่ที่ระบุในข้อบังคับในแง่ของประสิทธิภาพการกระแทกจากด้านข้างโดยตรง (PSI)

ระเบียบ ECE กำหนดกฎระเบียบทางเทคนิคข้ามพรมแดนสำหรับการกำหนดขั้นตอนการอนุมัติหรือการอนุมัติที่เหมือนกันสำหรับยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์อัตโนมัติมีสิทธิ์ได้รับอนุมัติโดยสมบูรณ์แล้วผ่านมาตรการส่วนบุคคลที่เหมาะสมในประเทศที่จะใช้งานเท่านั้น สิ่งที่ขาดหายไปคือชุดของกฎเกณฑ์ที่ระดับ ECE สากล  

กฎระเบียบ (UN/ECE) ฉบับที่ 135 ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป — ครอบคลุมข้อกำหนดที่เป็นแบบเดียวกันเกี่ยวกับการอนุมัติยานพาหนะในแง่ของประสิทธิภาพการกระแทกจากด้านข้างโดยตรง (PSI) และการทดสอบที่ใช้ตามนั้น

ระเบียบนี้ใช้กับ:

• รถยนต์ประเภท M 3.500 ที่มีมวลรถรวมสูงสุด 1 กก. และ
• ในยานพาหนะประเภท N 1 อัลฟามุมแหลม (α) ที่วัดระหว่างระนาบแนวนอนที่ผ่านศูนย์กลางของเพลาหน้าและระนาบขวางเชิงมุมที่ผ่านศูนย์กลางของเพลาหน้าและจุด R ของที่นั่งคนขับวัดได้ดังนี้ ดังต่อไปนี้: น้อยกว่า 22,0 องศา แสดงด้านล่าง; หรืออัตราส่วนระหว่างจุด R ของคนขับกับศูนย์กลางของเพลาล้อหลัง (L101-L114) และศูนย์กลางของเพลาหน้ากับจุด R ของคนขับ (L114) น้อยกว่า 1,30

หากได้รับการร้องขอจากผู้ผลิต รถยนต์ประเภท M และประเภท N อื่นๆ ที่มีมวลรถรวมสูงสุด 4 500 กก. ก็สามารถส่งเพื่อขออนุมัติได้เช่นกัน

ภายในขอบเขตของข้อบังคับ การทดสอบทางกล ไดนามิก และสิ่งแวดล้อมจำนวนมากได้ดำเนินการ เช่นเดียวกับการวัดเพื่อขออนุมัติอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การทดสอบประสบความสำเร็จ ผลการทดสอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนด