การทดสอบ UN ECE R97 ครอบคลุมชุดการทดสอบที่ดำเนินการตามข้อบังคับที่เกี่ยวข้องสำหรับการประเมินระบบเตือนภัยยานพาหนะที่มีจุดประสงค์เพื่อติดตั้งถาวรในยานพาหนะในหมวดหมู่ที่ระบุในข้อบังคับ
ระเบียบ ECE กำหนดกฎระเบียบทางเทคนิคข้ามพรมแดนสำหรับการกำหนดขั้นตอนการอนุมัติหรือการอนุมัติที่เหมือนกันสำหรับยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์อัตโนมัติมีสิทธิ์ได้รับอนุมัติโดยสมบูรณ์แล้วผ่านมาตรการส่วนบุคคลที่เหมาะสมในประเทศที่จะใช้งานเท่านั้น สิ่งที่ขาดหายไปคือชุดของกฎเกณฑ์ที่ระดับ ECE สากล
กฎระเบียบที่ 97 ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UN/ECE) — ครอบคลุมข้อกำหนดที่เป็นแบบเดียวกันเกี่ยวกับการอนุมัติระบบเตือนภัยยานพาหนะ (VAS) และระบบเตือนภัยยานยนต์ (AS) และการทดสอบที่ใช้ตามนั้น
ระบบเตือนภัยยานพาหนะ (VAS) เป็นระบบที่ออกแบบมาเพื่อระบุการเข้า-ออกโดยไม่ได้รับอนุญาตหรือการปลอมแปลงกับรถ และมีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันการใช้รถโดยไม่ได้รับอนุญาต 'เซ็นเซอร์' หมายถึงอุปกรณ์ที่ตรวจจับการเปลี่ยนแปลงที่อาจเกิดจากการบุกรุกหรือการดัดแปลงยานพาหนะ 'อุปกรณ์แจ้งเตือน' หมายถึงอุปกรณ์ที่ระบุว่ามีการบุกรุกหรือการปลอมแปลงเกิดขึ้น
อุปกรณ์ควบคุมจะอธิบายอุปกรณ์ที่จำเป็นในการตั้งค่า ปลด และทดสอบระบบสัญญาณแจ้งเตือนยานพาหนะ (VAS) และส่งเงื่อนไขการแจ้งเตือนไปยังอุปกรณ์เตือน
VAS (ระบบเตือนภัยรถยนต์) จะออกสัญญาณเตือนในกรณีที่มีการบุกรุกหรือดัดแปลงรถ สัญญาณเตือนจะต้องได้ยินและอาจรวมถึงอุปกรณ์เตือนด้วยแสงหรือเป็นสัญญาณเตือนภัยทางวิทยุหรือการรวมกันของข้างต้น เมื่อติดตั้งแล้ว VAS จะได้รับการออกแบบ สร้าง และติดตั้งเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่เกี่ยวกับความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC)
หาก VAS มีความเป็นไปได้ในการตั้งค่าหรือยกเลิกการตั้งค่าการเตือน หรือการส่งสัญญาณวิทยุสำหรับการส่งสัญญาณเตือน VAS จะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานสากลที่เกี่ยวข้อง
ภายในขอบเขตของข้อบังคับ การทดสอบทางกล ไดนามิก และสิ่งแวดล้อมจำนวนมากได้ดำเนินการ เช่นเดียวกับการวัดเพื่อขออนุมัติอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การทดสอบประสบความสำเร็จ ผลการทดสอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนด
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
