
การทดสอบ UN ECE R139 ครอบคลุมชุดการทดสอบที่ดำเนินการตามระเบียบที่เกี่ยวข้องสำหรับการประเมินยานพาหนะในหมวดหมู่ที่ระบุในข้อบังคับในแง่ของระบบรองรับเบรก (BAS)

ระเบียบ ECE กำหนดกฎระเบียบทางเทคนิคข้ามพรมแดนสำหรับการกำหนดขั้นตอนการอนุมัติหรือการอนุมัติที่เหมือนกันสำหรับยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์อัตโนมัติมีสิทธิ์ได้รับอนุมัติโดยสมบูรณ์แล้วผ่านมาตรการส่วนบุคคลที่เหมาะสมในประเทศที่จะใช้งานเท่านั้น สิ่งที่ขาดหายไปคือชุดของกฎเกณฑ์ที่ระดับ ECE สากล
กฎระเบียบ (UN/ECE) ฉบับที่ 139 ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป - ครอบคลุมบทบัญญัติที่สม่ำเสมอเกี่ยวกับการอนุมัติรถวัวสำหรับระบบช่วยเบรก (BAS) และการทดสอบที่ใช้ตามนั้น
ระเบียบนี้มีผลบังคับใช้สำหรับการอนุมัติยานพาหนะประเภท M1 และ N1 เกี่ยวกับระบบช่วยเบรก และไม่ครอบคลุมถึงสิ่งต่อไปนี้
ระบบช่วยเบรก (BAS) ฉลาดพอที่จะตรวจจับเมื่อคนขับตื่นตระหนกในสถานการณ์ที่พวกเขากำลังพยายามหลีกเลี่ยงการชนกับบางสิ่ง และในการตอบสนองจะใช้แรงดันสูงสุดกับเบรก เมื่อผู้ขับขี่กดแป้นเบรกสูงสุดด้วยความเร็วกะทันหันและเดินทางอย่างรวดเร็ว ระบบช่วยเบรกจะทำงานร่วมกับระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่พบในรถยนต์สมัยใหม่เกือบทั้งหมด
ภายในขอบเขตของข้อบังคับ การทดสอบทางกล ไดนามิก และสิ่งแวดล้อมจำนวนมากได้ดำเนินการ เช่นเดียวกับการวัดเพื่อขออนุมัติอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การทดสอบประสบความสำเร็จ ผลการทดสอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนด
