
การทดสอบ UN ECE R75 ครอบคลุมชุดการทดสอบที่ดำเนินการตามข้อบังคับที่เกี่ยวข้องสำหรับการประเมินยางลมแบบใหม่สำหรับรถยนต์ในหมวดหมู่ L 1 , L 2 , L 3 , L 4 และ L 5

ระเบียบ ECE กำหนดกฎระเบียบทางเทคนิคข้ามพรมแดนสำหรับการกำหนดขั้นตอนการอนุมัติหรือการอนุมัติที่เหมือนกันสำหรับยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์อัตโนมัติมีสิทธิ์ได้รับอนุมัติโดยสมบูรณ์แล้วผ่านมาตรการส่วนบุคคลที่เหมาะสมในประเทศที่จะใช้งานเท่านั้น สิ่งที่ขาดหายไปคือชุดของกฎเกณฑ์ที่ระดับ ECE สากล
ระเบียบ 75 ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UN/ECE) — ครอบคลุมข้อกำหนดที่เป็นแบบเดียวกันสำหรับการอนุมัติยางลมสำหรับรถจักรยานยนต์และโมเพ็ด และการทดสอบที่บังคับใช้
ระเบียบนี้ใช้กับยางลมใหม่สำหรับรถยนต์ประเภท L 1 , L 2 , L 3 , L 4 และ L 5 อย่างไรก็ตาม ใช้ไม่ได้กับประเภทยางที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งาน 'ทางวิบาก' เท่านั้น และทำเครื่องหมายว่า 'NHS' (ไม่ใช่สำหรับบริการบนทางหลวง) และประเภทยางที่ออกแบบมาสำหรับการแข่งขันเท่านั้น
ประเภทของยางลม หมายถึง ยางลมประเภทหนึ่งที่ไม่แตกต่างกันในสาระสำคัญ เช่น
'การสร้างยางลม' หมายถึงลักษณะทางเทคนิคของโครงยาง โครงสร้างต่อไปนี้ของยางลมมีความโดดเด่นเป็นพิเศษ:
ภายในขอบเขตของข้อบังคับ การทดสอบทางกล ไดนามิก และสิ่งแวดล้อมจำนวนมากได้ดำเนินการ เช่นเดียวกับการวัดเพื่อขออนุมัติอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การทดสอบประสบความสำเร็จ ผลการทดสอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนด
