การทดสอบ UN ECE R118 ดำเนินการตามระเบียบที่เกี่ยวข้องเพื่อประเมินพฤติกรรมการเผาไหม้ (การจุดระเบิด อัตราการเผาไหม้ และพฤติกรรมการหลอมเหลว) ของวัสดุภายในที่ใช้ในรถยนต์ประเภท M22, Class II และ III ที่มีผู้โดยสารมากกว่า 3 คน ผู้โดยสารยืนและ ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในเมืองแต่ครอบคลุมชุดการทดสอบ
ระเบียบ ECE กำหนดกฎระเบียบทางเทคนิคข้ามพรมแดนสำหรับการกำหนดขั้นตอนการอนุมัติหรือการอนุมัติที่เหมือนกันสำหรับยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์อัตโนมัติมีสิทธิ์ได้รับอนุมัติโดยสมบูรณ์แล้วผ่านมาตรการส่วนบุคคลที่เหมาะสมในประเทศที่จะใช้งานเท่านั้น สิ่งที่ขาดหายไปคือชุดของกฎเกณฑ์ที่ระดับ ECE สากล
กฎระเบียบที่ 118 ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UN/ECE) — ครอบคลุมแนวทางทางเทคนิคที่เป็นแบบเดียวกันเกี่ยวกับพฤติกรรมการเผาไหม้ของวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างภายในของยานยนต์บางประเภทและการทดสอบที่ใช้ตามนั้น
การทดสอบวัสดุเพื่อกำหนดอัตราการเผาไหม้ในแนวนอน: ควรทดสอบตัวอย่างห้าตัวอย่างในกรณีของวัสดุไอโซโทรปิกหรือสิบตัวอย่าง (ห้าตัวอย่างในแต่ละทิศทาง) ในกรณีของวัสดุที่ไม่ใช่ไอโซโทรปิก ตัวอย่างจะต้องนำมาจากวัสดุที่ทดสอบ สำหรับวัสดุที่มีอัตราการเผาไหม้ต่างกันในทิศทางของวัสดุต่างกัน ควรทดสอบแต่ละทิศทาง ตัวอย่างจะถูกนำไปวางไว้ในเครื่องทดสอบเพื่อวัดอัตราการเผาไหม้สูงสุด
การทดสอบวัสดุเพื่อกำหนดพฤติกรรมการหลอมเหลว: ควรทดสอบตัวอย่างสี่ตัวอย่างสำหรับแต่ละด้าน (ถ้าไม่เหมือนกัน) ตัวอย่างถูกวางในตำแหน่งแนวนอนและสัมผัสกับหม้อน้ำไฟฟ้า วางภาชนะไว้ใต้ตัวอย่างเพื่อรวบรวมหยดที่ได้ ผ้าฝ้ายบางส่วนถูกวางไว้ในห้องนี้เพื่อตรวจสอบว่ามีละอองน้ำติดไฟหรือไม่
การทดสอบวัสดุเพื่อกำหนดอัตราการเผาไหม้ในแนวตั้ง: ควรทดสอบตัวอย่างสามตัวอย่างในกรณีของวัสดุไอโซโทรปิก และหกตัวอย่างในกรณีของวัสดุที่ไม่ใช่ไอโซโทรปิก การทดสอบนี้ประกอบด้วยการแสดงตัวอย่างที่วางในตำแหน่งแนวตั้งกับเปลวไฟและกำหนดอัตราที่เปลวไฟจะกระจายไปทั่ววัสดุที่จะทำการทดสอบ
ภายในขอบเขตของข้อบังคับ การทดสอบทางกล ไดนามิก และสิ่งแวดล้อมจำนวนมากได้ดำเนินการ เช่นเดียวกับการวัดเพื่อขออนุมัติอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การทดสอบประสบความสำเร็จ ผลการทดสอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนด
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
