UN / ECE R 123 การทดสอบ

การรับรองมาตรฐานและการทดสอบการอนุมัติประเภทยานยนต์ของ UN ECE

UN / ECE R 123 การทดสอบ

การทดสอบ UN ECE R123 ครอบคลุมชุดการทดสอบที่ดำเนินการตามระเบียบที่เกี่ยวข้องสำหรับการประเมินยานยนต์ประเภท M และ N ในแง่ของระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFS)

UN / ECE R 123 การทดสอบ

ระเบียบ ECE กำหนดกฎระเบียบทางเทคนิคข้ามพรมแดนสำหรับการกำหนดขั้นตอนการอนุมัติหรือการอนุมัติที่เหมือนกันสำหรับยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์อัตโนมัติมีสิทธิ์ได้รับอนุมัติโดยสมบูรณ์แล้วผ่านมาตรการส่วนบุคคลที่เหมาะสมในประเทศที่จะใช้งานเท่านั้น สิ่งที่ขาดหายไปคือชุดของกฎเกณฑ์ที่ระดับ ECE สากล    

กฎระเบียบที่ 123 ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UN/ECE) — ครอบคลุมข้อกำหนดที่เหมือนกันสำหรับการอนุมัติระบบไฟส่องสว่างด้านหน้าแบบปรับได้ (AFS) สำหรับยานยนต์และการทดสอบที่ใช้ตามนั้น

ระบบไฟส่องสว่างด้านหน้าแบบปรับได้ (AFS) หมายถึงอุปกรณ์ไฟส่องสว่างที่ให้ลำแสงที่มีลักษณะแตกต่างกัน เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการใช้ไฟต่ำที่เปลี่ยนแปลงไปโดยอัตโนมัติ และไฟสูง (ถ้ามี) ระบบควรจัดให้มีการเปลี่ยนแปลงอัตโนมัติเพื่อให้มีไฟส่องสว่างถนนที่ดีและไม่รบกวนผู้ขับขี่และผู้ใช้ถนนรายอื่น

เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของข้อบังคับนี้ ค่าโฟโตเมตริกต้องได้รับการตรวจสอบตามจุดต่อไปนี้:

  • ลำแสงสั้นคลาส C และคลาสของลำแสงสั้นที่ระบุซึ่งกันและกัน: 50V, B50L (หรือ R) และ HV ถ้ามี
  • ไฟสูงในสภาวะเป็นกลาง: จุด Emax
  • อาจมีจุดประสงค์อื่นเพื่อให้เกิดการเสียรูปของฐานของชิ้นงานทดสอบเนื่องจากความร้อน
  • อนุญาตให้มีความแตกต่าง 10 เปอร์เซ็นต์ระหว่างคุณสมบัติโฟโตเมตริกและค่าที่วัดก่อนการทดสอบ ซึ่งรวมถึงความคลาดเคลื่อนของขั้นตอนโฟโตเมตริก

ภายในขอบเขตของข้อบังคับ การทดสอบทางกล ไดนามิก และสิ่งแวดล้อมจำนวนมากได้ดำเนินการ เช่นเดียวกับการวัดเพื่อขออนุมัติอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การทดสอบประสบความสำเร็จ ผลการทดสอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนด

WhatsApp