UN / ECE R 36 การทดสอบ

การทดสอบ UN ECE R36 ครอบคลุมชุดการทดสอบที่ดำเนินการตามระเบียบที่เกี่ยวข้องสำหรับการประเมินโครงสร้างทั่วไปของรถโดยสารหรือยานพาหนะสำหรับที่พักผู้โดยสารขนาดใหญ่ที่คล้ายคลึงกัน

ระเบียบ ECE กำหนดกฎระเบียบทางเทคนิคข้ามพรมแดนสำหรับการกำหนดขั้นตอนการอนุมัติหรือการอนุมัติที่เหมือนกันสำหรับยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์อัตโนมัติมีสิทธิ์ได้รับอนุมัติโดยสมบูรณ์แล้วผ่านมาตรการส่วนบุคคลที่เหมาะสมในประเทศที่จะใช้งานเท่านั้น สิ่งที่ขาดหายไปคือชุดของกฎเกณฑ์ที่ระดับ ECE สากล  

ระเบียบหมายเลข 36 ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UN/ECE) — ครอบคลุมข้อกำหนดที่เป็นแบบเดียวกันเกี่ยวกับการอนุมัติโครงสร้างทั่วไปของยานพาหนะขนส่งผู้โดยสารขนาดใหญ่และการทดสอบที่ใช้ตามนั้น

ยานพาหนะที่อ้างถึงในข้อบังคับหมายถึงรถยนต์ชั้นเดียวที่ออกแบบและติดตั้งสำหรับการขนส่งผู้โดยสารมากกว่า 22 คน ยานพาหนะมีสามประเภท ยานพาหนะสามารถถือได้ว่ามีมากกว่าหนึ่งประเภท ในกรณีเช่นนี้ สามารถอนุมัติสำหรับแต่ละชั้นเรียนที่เกี่ยวข้องได้

• "Class I" - ยานพาหนะที่สร้างขึ้นโดยมีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารยืนเพื่อให้สามารถเคลื่อนย้ายผู้โดยสารได้บ่อยครั้ง
• "Class II" - ยานพาหนะที่ทำขึ้นสำหรับการขนส่งผู้โดยสารแบบนั่งเป็นหลัก และได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สามารถบรรทุกผู้โดยสารที่ยืนในทางเดินและ/หรือในบริเวณยืนได้ไม่เกินพื้นที่ที่จัดไว้ให้สำหรับที่นั่งคู่สองที่นั่ง
• "Class III" - ยานพาหนะที่ผลิตขึ้นสำหรับการขนส่งผู้โดยสารแบบนั่งเท่านั้น

ระเบียบนี้ใช้กับรถยนต์ชั้นเดียวที่มีความกว้างรวมเกิน 2.30 เมตร และสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากกว่า 22 คน นอกเหนือจากคนขับ ยานพาหนะเหล่านี้ต้องผ่านการทดสอบด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย ความปลอดภัยของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ความทนทานของอุปกรณ์ฉุกเฉิน ความปลอดภัยของอุปกรณ์ความปลอดภัย และอื่นๆ อีกมากมาย

หลังการทดสอบ อุปกรณ์ที่อยู่ภายใต้การทดสอบคาดว่าจะเป็นไปตามค่าและพารามิเตอร์ที่กำหนดในข้อบังคับ ภายในขอบเขตของข้อบังคับ การทดสอบทางกล ไดนามิก และสิ่งแวดล้อมจำนวนมากได้ดำเนินการ เช่นเดียวกับการวัดเพื่อขออนุมัติอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การทดสอบประสบความสำเร็จ ผลการทดสอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนด