UN / ECE R 149 การทดสอบ

การรับรองมาตรฐานและการทดสอบการอนุมัติประเภทยานยนต์ของ UN ECE

UN / ECE R 149 การทดสอบ

การทดสอบ UN ECE R149 ครอบคลุมชุดการทดสอบที่ดำเนินการตามข้อบังคับที่เกี่ยวข้องสำหรับการประเมินยานพาหนะในหมวดหมู่ที่ระบุในข้อบังคับในแง่ของอุปกรณ์ไฟถนน

UN / ECE R 149 การทดสอบ

ระเบียบ ECE กำหนดกฎระเบียบทางเทคนิคข้ามพรมแดนสำหรับการกำหนดขั้นตอนการอนุมัติหรือการอนุมัติที่เหมือนกันสำหรับยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์อัตโนมัติมีสิทธิ์ได้รับอนุมัติโดยสมบูรณ์แล้วผ่านมาตรการส่วนบุคคลที่เหมาะสมในประเทศที่จะใช้งานเท่านั้น สิ่งที่ขาดหายไปคือชุดของกฎเกณฑ์ที่ระดับ ECE สากล  

กฎระเบียบที่ 149 ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UN/ECE) — ครอบคลุมบทบัญญัติที่สม่ำเสมอเกี่ยวกับการอนุมัติอุปกรณ์ให้แสงสว่างบนถนน (หลอดไฟ) และระบบสำหรับยานยนต์ขับเคลื่อน และการทดสอบที่ใช้ตามนั้น

ระเบียบนี้ใช้กับอุปกรณ์ไฟถนนดังต่อไปนี้:

  • ไฟหน้าแบบไฟสูงและ/หรือไฟต่ำแบบอสมมาตรสำหรับรถยนต์ประเภท L, M, N และ T
  • ระบบไฟส่องสว่างด้านหน้าแบบปรับได้ (AFS) สำหรับรถยนต์ประเภท M และ N
  • ไฟหน้าแบบไฟสูงและ/หรือไฟต่ำแบบสมมาตรสำหรับรถยนต์ประเภท L และ T
  • ไฟตัดหมอกหน้าสำหรับรถยนต์ประเภท L 3 , L 4 , L 5 , L 7 , M, N และ T
  • ไฟเลี้ยวสำหรับรถยนต์ประเภท M, N และ T

หลอดไฟต้องได้รับการออกแบบและสร้างในลักษณะที่รับประกันว่าจะทำงานได้อย่างน่าพอใจและรักษาคุณลักษณะที่กำหนดไว้ในระเบียบนี้ ภายใต้สภาวะการใช้งานปกติและโดยไม่คำนึงถึงการสั่นสะเทือนที่อาจได้รับ

ควรสร้างโคมไฟในลักษณะที่ให้แสงสว่างเพียงพอโดยไม่มีแสงสะท้อนเมื่อส่งไฟต่ำและให้แสงสว่างที่ดีเมื่อส่งไฟสูง การผลิตไฟแบบบิดเกลียวสามารถทำได้โดยการเปิดใช้งานแหล่งกำเนิดแสงแบบเส้นใยเพิ่มเติม แหล่งกำเนิดแสง LED เพิ่มเติมอย่างน้อยหนึ่งแหล่ง หรือโมดูล LED เพิ่มเติมอย่างน้อยหนึ่งโมดูลซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของหลอดไฟที่สร้างลำแสงผ่าน

เมื่อมีหลอดไฟที่ผลิตไฟต่ำหลักและหลอดไฟที่ให้ไฟสูง แต่ละหลอดมีแหล่งกำเนิดแสงหรือโมดูล LED ของตัวเอง อุปกรณ์ตั้งค่าจะต้องเปิดใช้งานไฟต่ำหลักและไฟสูง

ภายในขอบเขตของข้อบังคับ การทดสอบทางกล ไดนามิก และสิ่งแวดล้อมจำนวนมากได้ดำเนินการ เช่นเดียวกับการวัดเพื่อขออนุมัติอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การทดสอบประสบความสำเร็จ ผลการทดสอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนด

WhatsApp