UN / ECE R 25 การทดสอบ

การรับรองมาตรฐานและการทดสอบการอนุมัติประเภทยานยนต์ของ UN ECE

UN / ECE R 25 การทดสอบ

การทดสอบ UN ECE R25 ครอบคลุมชุดการทดสอบที่ดำเนินการตามระเบียบที่เกี่ยวข้องสำหรับการประเมินพนักพิงศีรษะของยานพาหนะ

UN / ECE R 25 การทดสอบ

ระเบียบ ECE กำหนดกฎระเบียบทางเทคนิคข้ามพรมแดนสำหรับการกำหนดขั้นตอนการอนุมัติหรือการอนุมัติที่เหมือนกันสำหรับยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์อัตโนมัติมีสิทธิ์ได้รับอนุมัติโดยสมบูรณ์แล้วผ่านมาตรการส่วนบุคคลที่เหมาะสมในประเทศที่จะใช้งานเท่านั้น สิ่งที่ขาดหายไปคือชุดของกฎเกณฑ์ที่ระดับ ECE สากล

กฎระเบียบหมายเลข 25 ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UN/ECE) — ครอบคลุมข้อกำหนดเกี่ยวกับเครื่องแบบที่เกี่ยวกับการอนุมัติพนักพิงศีรษะ ไม่ว่าจะรวมอยู่ในเบาะรถยนต์หรือไม่ก็ตาม และการทดสอบที่ใช้ตามนั้น

ตามระเบียบ UN ECE R25;

  • 'พนักพิงศีรษะ' หมายความว่า อุปกรณ์ที่มีจุดประสงค์เพื่อจำกัดการเคลื่อนตัวไปทางด้านหลังของศีรษะของผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่โดยสัมพันธ์กับลำตัวของพวกเขา เพื่อลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่กระดูกสันหลังส่วนคอของผู้โดยสารในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
  • 'พนักพิงศีรษะแบบบูรณาการ' หมายถึง พนักพิงศีรษะที่ประกอบด้วยส่วนบนของพนักพิง
  • 'พนักพิงศีรษะแบบถอดได้' หมายถึง พนักพิงศีรษะที่ประกอบด้วยส่วนประกอบที่สามารถถอดออกจากที่นั่งได้ ซึ่งออกแบบมาเพื่อการใส่และการยึดที่ดีในโครงสร้างพนักพิง
  • 'พนักพิงศีรษะแบบแยกส่วน' หมายถึง พนักพิงศีรษะที่ประกอบด้วยส่วนประกอบแยกต่างหากของเบาะนั่ง ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับและ/หรือยึดเข้ากับโครงสร้างของรถในทางบวก

การมีอยู่ของพนักพิงศีรษะต้องไม่ก่อให้เกิดอันตรายเพิ่มเติมต่อผู้โดยสารในรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ต้องไม่แสดงความหยาบหรือขอบคมที่เป็นอันตราย ซึ่งในตำแหน่งการทำงานใดๆ อาจเพิ่มความเสี่ยงหรือความรุนแรงของการบาดเจ็บของผู้โดยสาร

เพื่อให้การทดสอบประสบความสำเร็จ ผลการทดสอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนด

WhatsApp