การทดสอบ UN ECE R126 ครอบคลุมชุดการทดสอบที่ดำเนินการตามระเบียบที่เกี่ยวข้องสำหรับการประเมินยานพาหนะในหมวดหมู่ที่ระบุในข้อบังคับในแง่ของระบบการแบ่งและการแยก
ระเบียบ ECE กำหนดกฎระเบียบทางเทคนิคข้ามพรมแดนสำหรับการกำหนดขั้นตอนการอนุมัติหรือการอนุมัติที่เหมือนกันสำหรับยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์อัตโนมัติมีสิทธิ์ได้รับอนุมัติโดยสมบูรณ์แล้วผ่านมาตรการส่วนบุคคลที่เหมาะสมในประเทศที่จะใช้งานเท่านั้น สิ่งที่ขาดหายไปคือชุดของกฎเกณฑ์ที่ระดับ ECE สากล
กฎระเบียบที่ 126 ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UN/ECE) — ครอบคลุมข้อกำหนดเกี่ยวกับเครื่องแบบและการทดสอบที่เกี่ยวข้องสำหรับการอนุมัติระบบพาร์ทิชันเพื่อปกป้องผู้โดยสารจากสัมภาระที่เคลื่อนย้ายซึ่งจัดมาให้เป็นอุปกรณ์ที่ไม่ใช่ของรถยนต์ของแท้
กฎระเบียบนี้ใช้กับอุปกรณ์ที่มีจุดประสงค์เพื่อปกป้องผู้โดยสารจากอันตรายของกระเป๋าเดินทางที่ลื่นไถลเข้าไปในบริเวณที่นั่งของรถในกรณีที่เกิดการกระแทกด้านหน้าของยานพาหนะประเภท M1 ที่จัดเป็นอุปกรณ์ที่ไม่ใช่ของยานพาหนะของแท้
ระบบแยกหรือพาร์ติชั่น หมายถึง นอกเหนือจากพนักพิง ชิ้นส่วนหรืออุปกรณ์ที่มีจุดประสงค์เพื่อปกป้องผู้โดยสารจากสัมภาระที่เคลื่อนย้าย อุปกรณ์ที่ไม่ใช่ของรถยนต์ดั้งเดิม หมายถึงระบบพาร์ติชั่นที่ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้นำเสนอเป็นอุปกรณ์มาตรฐานหรืออุปกรณ์เสริม และไม่ได้เสนอให้เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับแอพพลิเคชั่นรถยนต์ที่กำหนดโดยผู้ผลิตระบบพาร์ติชั่น
เมื่อทดสอบตามข้อกำหนดในวรรคที่เกี่ยวข้อง ระบบแยกต้องทนต่อแรงที่เพียงพอเพื่อแสดงความสามารถในการปกป้องผู้โดยสารจากสัมภาระที่เคลื่อนย้ายจากการกระแทกด้านหน้า ระบบพาร์ติชั่นที่ติดตั้งต้องไม่มีความหยาบที่เป็นอันตรายหรือขอบคมที่อาจเพิ่มความเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บสาหัสต่อผู้โดยสาร
ภายในขอบเขตของข้อบังคับ การทดสอบทางกล ไดนามิก และสิ่งแวดล้อมจำนวนมากได้ดำเนินการ เช่นเดียวกับการวัดเพื่อขออนุมัติอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การทดสอบประสบความสำเร็จ ผลการทดสอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนด
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
