
การทดสอบ UN ECE R141 ครอบคลุมชุดการทดสอบที่ดำเนินการตามระเบียบที่เกี่ยวข้องสำหรับการประเมินยานพาหนะในหมวดหมู่ที่ระบุในข้อบังคับในแง่ของระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS)

ระเบียบ ECE กำหนดกฎระเบียบทางเทคนิคข้ามพรมแดนสำหรับการกำหนดขั้นตอนการอนุมัติหรือการอนุมัติที่เหมือนกันสำหรับยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์อัตโนมัติมีสิทธิ์ได้รับอนุมัติโดยสมบูรณ์แล้วผ่านมาตรการส่วนบุคคลที่เหมาะสมในประเทศที่จะใช้งานเท่านั้น สิ่งที่ขาดหายไปคือชุดของกฎเกณฑ์ที่ระดับ ECE สากล
กฎระเบียบ 141 ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UN/ECE) — ครอบคลุมข้อกำหนดที่เป็นแบบเดียวกันเกี่ยวกับการอนุมัติยานพาหนะสำหรับระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) และการทดสอบที่ใช้ตามนั้น
ระเบียบนี้ใช้กับการอนุมัติยานพาหนะประเภท M 1 (สูงสุด 3500 กก.), M 2 , M 3 , N 1 , N 2 , N 3 , O 3 และ O 4 ที่ติดตั้งระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) หมายถึงระบบที่ติดตั้งกับรถยนต์ที่สามารถประเมินแรงดันของยางหรือการเปลี่ยนแปลงแรงดันเมื่อเวลาผ่านไป และส่งข้อมูลที่เกี่ยวข้องไปยังผู้ใช้ในขณะที่รถกำลังวิ่ง
รถแต่ละคันในประเภท M 1 (สูงสุด 3.500 กก.), M 2 , M 3 , N 1 , N 2 , N 3 , O 3 และ O 4 ที่ติดตั้งระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) เป็นไปตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพในข้อบังคับ ในอาณาเขตของภาคีคู่สัญญาจะต้องเป็นไปตามสภาพถนนและสิ่งแวดล้อมที่หลากหลายที่พบ นอกจากนี้ ประสิทธิภาพของระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง ระบบเติมแรงดันลมยาง หรือระบบเติมลมยางกลางที่ติดตั้งกับรถยนต์จะต้องไม่ได้รับผลกระทบจากสนามแม่เหล็กหรือสนามไฟฟ้า
ภายในขอบเขตของข้อบังคับ การทดสอบทางกล ไดนามิก และสิ่งแวดล้อมจำนวนมากได้ดำเนินการเพื่อขออนุมัติอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การทดสอบประสบความสำเร็จ ผลการทดสอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนด
