การทดสอบ UN ECE R154 ครอบคลุมชุดการทดสอบที่ดำเนินการตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องสำหรับการประเมินยานพาหนะในหมวดหมู่ที่ระบุในข้อบังคับในแง่ของเกณฑ์และการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
ระเบียบ ECE กำหนดกฎระเบียบทางเทคนิคข้ามพรมแดนสำหรับการกำหนดขั้นตอนการอนุมัติหรือการอนุมัติที่เหมือนกันสำหรับยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์อัตโนมัติมีสิทธิ์ได้รับอนุมัติโดยสมบูรณ์แล้วผ่านมาตรการส่วนบุคคลที่เหมาะสมในประเทศที่จะใช้งานเท่านั้น สิ่งที่ขาดหายไปคือชุดของกฎเกณฑ์ที่ระดับ ECE สากล
กฎระเบียบหมายเลข 154 ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UN/ECE) — กฎเกณฑ์เดียวที่ได้รับการอนุมัติสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดเล็กและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในแง่ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกมาตรฐาน การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และการใช้เชื้อเพลิง และ/หรือพลังงานไฟฟ้า การบริโภคและการวัดช่วงไฟฟ้า (WLTP) บทบัญญัติประเภทและการทดสอบที่เกี่ยวข้อง
ระเบียบนี้มีข้อกำหนดสำหรับการอนุมัติสองระดับ ระดับต้องการการทดสอบโดยใช้ WLTC แบบ 4 เฟส (ต่ำ กลาง สูง และสูงเป็นพิเศษตามที่กำหนดไว้ในภาคผนวก B1) – ซึ่งเรียกว่าระดับ 1A ระดับที่สองต้องการการทดสอบโดยใช้ WLTC loop แบบ 3 เฟส (ต่ำ กลาง และสูงตามที่กำหนดไว้ในภาคผนวก B1) – ซึ่งเรียกว่าระดับ 1B
ในกรณีที่ข้อกำหนดในข้อบังคับนี้ใช้กับระดับ 1A หรือระดับ 1B เฉพาะข้อความข้อบังคับเท่านั้นที่ใช้ "ระดับ 1A เท่านั้น" หรือ "ระดับ 1B เท่านั้น" เพื่อระบุจุดเริ่มต้นของข้อกำหนดเฉพาะระดับ
ระเบียบนี้ใช้กับการอนุมัติประเภทของยานพาหนะในประเภท M1, M2, N610 และ N1 ที่มีมวลอ้างอิงไม่เกิน 2 1 กก. ในส่วนที่สัมพันธ์กับการทดสอบ WLTP Type 2 สำหรับการปล่อยสารประกอบก๊าซ ฝุ่นละออง จำนวนอนุภาค และการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง และ/หรือ ประยุกต์ใช้กับการวัดปริมาณการใช้ไฟฟ้าและช่วงไฟฟ้า และการทดสอบ Type 4 สำหรับการปล่อยไอระเหย
นอกจากนี้ กฎระเบียบนี้กำหนดกฎเกณฑ์สำหรับการตรวจสอบความทนทานของอุปกรณ์ควบคุมมลพิษและระบบการวินิจฉัยออนบอร์ด (OBD)
ตามคำขอของผู้ผลิต ประเภทการอนุญาตที่ได้รับภายใต้ระเบียบนี้อาจขยายจากยานพาหนะที่กล่าวถึงข้างต้นไปยังยานพาหนะ M2.840, M1, N2 และ N1 ที่มีมวลอ้างอิงไม่เกิน 2 กก. และเป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในระเบียบนี้
กฎระเบียบนี้ใช้กับยานพาหนะทุกประเภทในหมวดหมู่ M3.500 โดยคำนึงถึงการอนุมัติประเภทและการทดสอบ WLTP Type 2 สำหรับการปล่อยสารประกอบก๊าซ อนุภาคและสารประกอบก๊าซ และการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และ/หรือการใช้พลังงานไฟฟ้าและการวัดช่วงไฟฟ้า และการทดสอบ Type 1 สำหรับการปล่อยไอระเหย
นอกจากนี้ กฎระเบียบนี้กำหนดกฎเกณฑ์สำหรับการตรวจสอบความทนทานของอุปกรณ์ควบคุมมลพิษและระบบการวินิจฉัยออนบอร์ด (OBD) OVC-FCHV อยู่นอกขอบเขตของระดับ 1B ของระเบียบนี้
ภายในขอบเขตของข้อบังคับ การทดสอบทางกล ไดนามิก และสิ่งแวดล้อมจำนวนมากได้ดำเนินการ เช่นเดียวกับการวัดเพื่อขออนุมัติอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การทดสอบประสบความสำเร็จ ผลการทดสอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนด
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
