UN / ECE R 114 การทดสอบ

การทดสอบ UN ECE R114 ครอบคลุมชุดการทดสอบที่ดำเนินการตามข้อบังคับที่เกี่ยวข้องสำหรับการประเมินอุปกรณ์ถุงลมนิรภัยของยานพาหนะในหมวดหมู่ที่ระบุในข้อบังคับ

ระเบียบ ECE กำหนดกฎระเบียบทางเทคนิคข้ามพรมแดนสำหรับการกำหนดขั้นตอนการอนุมัติหรือการอนุมัติที่เหมือนกันสำหรับยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์อัตโนมัติมีสิทธิ์ได้รับอนุมัติโดยสมบูรณ์แล้วผ่านมาตรการส่วนบุคคลที่เหมาะสมในประเทศที่จะใช้งานเท่านั้น สิ่งที่ขาดหายไปคือชุดของกฎเกณฑ์ที่ระดับ ECE สากล

กฎระเบียบที่ 114 ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UN/ECE) บทบัญญัติที่สม่ำเสมอเกี่ยวกับการอนุมัติสิ่งต่อไปนี้ครอบคลุมการทดสอบที่ใช้ตามนั้น:

• I. โมดูลถุงลมนิรภัยสำหรับระบบถุงลมนิรภัยสำรอง;
• ครั้งที่สอง พวงมาลัยสำรองที่ติดตั้งโมดูลถุงลมนิรภัยชนิดได้รับการอนุมัติ
• สาม. ระบบถุงลมนิรภัยสำรองที่แตกต่างจากแบบติดตั้งกับพวงมาลัย

ข้อบังคับนี้ใช้กับอุปกรณ์หลังการขายดังต่อไปนี้:

• โมดูลถุงลมนิรภัยสำหรับระบบถุงลมนิรภัยสำรองที่ออกแบบมาเพื่อติดตั้งในยานยนต์
• พวงมาลัยสำรองสำหรับรถยนต์ประเภท M 1 และ N 1 ซึ่งติดตั้งโมดูลถุงลมนิรภัยประเภทที่ผ่านการรับรองและตั้งใจที่จะติดตั้งเป็นระบบล็อคเพิ่มเติม นอกเหนือจากเข็มขัดนิรภัยและระบบล็อคอื่นๆ ในยานยนต์ กล่าวคือ เพื่อลดความรุนแรง การบาดเจ็บของผู้ขับขี่และผู้โดยสารในกรณีที่เกิดการกระแทก ระบบที่ปล่อยโครงสร้างที่ยืดหยุ่นโดยอัตโนมัติซึ่งออกแบบมาสำหรับ
• ในยานยนต์ประเภท M 1 และ N 1 นอกเหนือจากเข็มขัดนิรภัยและระบบล็อคอื่นๆ ระบบถุงลมนิรภัยสำรองที่ติดตั้งโมดูลถุงลมนิรภัยแบบยึดพวงมาลัยประเภทที่ได้รับการรับรองให้เป็นระบบล็อคเสริมเป็นระบบถุงลมนิรภัยแบบยืดหยุ่นที่ออกแบบมาเพื่อลดความรุนแรงของ การบาดเจ็บของผู้ขับขี่และผู้โดยสารในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ระบบ ปล่อยบิลด์อัตโนมัติ

ภายในขอบเขตของข้อบังคับ การทดสอบทางกล ไดนามิก และสิ่งแวดล้อมจำนวนมากได้ดำเนินการ เช่นเดียวกับการวัดเพื่อขออนุมัติอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การทดสอบประสบความสำเร็จ ผลการทดสอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนด