
การทดสอบ UN ECE R41 ครอบคลุมชุดการทดสอบที่ดำเนินการตามข้อบังคับที่เกี่ยวข้องสำหรับการประเมินรถจักรยานยนต์ประเภท L3 ในแง่ของเสียง

ระเบียบ ECE กำหนดกฎระเบียบทางเทคนิคข้ามพรมแดนสำหรับการกำหนดขั้นตอนการอนุมัติหรือการอนุมัติที่เหมือนกันสำหรับยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์อัตโนมัติมีสิทธิ์ได้รับอนุมัติโดยสมบูรณ์แล้วผ่านมาตรการส่วนบุคคลที่เหมาะสมในประเทศที่จะใช้งานเท่านั้น สิ่งที่ขาดหายไปคือชุดของกฎเกณฑ์ที่ระดับ ECE สากล
กฎระเบียบที่ 41 ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UN/ECE) — ครอบคลุมข้อกำหนดที่เป็นแบบเดียวกันเกี่ยวกับการอนุมัติรถจักรยานยนต์เกี่ยวกับเสียงและการทดสอบที่ใช้ตามนั้น
จำนวนเต็มที่ใกล้เคียงที่สุดสำหรับรอบเครื่องยนต์ที่เคลื่อนที่ โดยปัดเศษทางคณิตศาสตร์จากผลการทดสอบ ต้องไม่เกินขีดจำกัดที่ระบุไว้ในระเบียบข้อบังคับ (สำหรับรถจักรยานยนต์ใหม่และระบบเก็บเสียงใหม่) ค่าที่วัดได้จะต้องเป็นไปตามค่าเดซิเบลที่ระบุไว้อย่างชัดเจนในระเบียบ การเปลี่ยนแปลงใด ๆ กับประเภทรถจักรยานยนต์หรือระบบไอเสียหรือท่อไอเสียจะต้องรายงานไปยังหน่วยงานอนุมัติประเภทที่อนุมัติประเภทรถจักรยานยนต์
ภายในขอบเขตของข้อบังคับ การทดสอบทางกล ไดนามิก และสิ่งแวดล้อมจำนวนมากได้ดำเนินการ เช่นเดียวกับการวัดเพื่อขออนุมัติอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การทดสอบประสบความสำเร็จ ผลการทดสอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนด
