การทดสอบ UN ECE R143 ครอบคลุมชุดการทดสอบที่ดำเนินการตามข้อบังคับที่เกี่ยวข้องสำหรับการประเมินยานพาหนะในหมวดหมู่ที่ระบุในข้อบังคับในแง่ของระบบติดตั้งเพิ่มเครื่องยนต์เชื้อเพลิงคู่สำหรับงานหนัก (HDDF-ERS)
ระเบียบ ECE กำหนดกฎระเบียบทางเทคนิคข้ามพรมแดนสำหรับการกำหนดขั้นตอนการอนุมัติหรือการอนุมัติที่เหมือนกันสำหรับยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์อัตโนมัติมีสิทธิ์ได้รับอนุมัติโดยสมบูรณ์แล้วผ่านมาตรการส่วนบุคคลที่เหมาะสมในประเทศที่จะใช้งานเท่านั้น สิ่งที่ขาดหายไปคือชุดของกฎเกณฑ์ที่ระดับ ECE สากล
กฎระเบียบที่ 143 ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UN/ECE) — ครอบคลุมข้อกำหนดที่เป็นแบบเดียวกันเกี่ยวกับการอนุมัติระบบเพิ่มแรงดันเครื่องยนต์เชื้อเพลิงคู่สำหรับงานหนัก (HDDF-ERS) ให้ติดตั้งในเครื่องยนต์ดีเซลและยานยนต์สำหรับงานหนัก และ การทดสอบที่ใช้ตาม
กฎระเบียบนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้ระบบเร่งเครื่องยนต์เชื้อเพลิงคู่สำหรับงานหนัก (HDDF-ERS) เพื่อให้สอดคล้องกับระดับการปล่อยมลพิษที่ระบุ ระบบเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ประกอบด้วยอุปกรณ์และส่วนประกอบที่จำเป็นในการใช้งานรถยนต์ในโหมดเชื้อเพลิงคู่ แต่มีการอ้างอิงถึงกฎระเบียบด้านความปลอดภัย 67 (ก๊าซปิโตรเลียมเหลว) และ 110 (ก๊าซธรรมชาติอัด/ของเหลว) สำหรับข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
ระเบียบนี้มีบทบัญญัติที่สม่ำเสมอเพื่อช่วยเหลือหน่วยงานด้านการอนุมัติและจดทะเบียนรถยนต์ของประเทศในการอนุมัติรถยนต์ที่ใช้งานหนักของเครื่องยนต์ดีเซล (รถบรรทุกและรถโดยสาร) ที่ดัดแปลงให้ทำงานเป็นรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงคู่
เชื้อเพลิงคู่เป็นโหมดการทำงานที่ช่วยให้เครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้งภายหลังทำงานพร้อมกันกับน้ำมันดีเซลและเชื้อเพลิงก๊าซ เพื่อวัดเชื้อเพลิงทั้งสองอย่างแยกจากกัน และปริมาณของเชื้อเพลิงหนึ่งที่ใช้เมื่อเทียบกับอีกประเภทหนึ่งอาจแตกต่างกันไป
ภายในขอบเขตของข้อบังคับ การทดสอบทางกล ไดนามิก และสิ่งแวดล้อมจำนวนมากได้ดำเนินการ เช่นเดียวกับการวัดเพื่อขออนุมัติอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การทดสอบประสบความสำเร็จ ผลการทดสอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนด
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
