
D42 1235-standarden, udviklet af PSA Peugeot Citroën-gruppen, Europas næststørste bilproducent, definerer en testmetode (faldvægtmetode) til bestemmelse af slagfastheden af gummi- og plastdele, der anvendes i bilindustrien. Formålet med denne testmetode er at beskrive de driftsforhold, der anvendes til at evaluere slagfastheden af gummi- eller plastbaserede materialer. Gummi- og plastdele omfatter gummi- eller plastbelagte tekstiler, gulvbelægninger og lister, lydisoleringsprodukter og lignende materialer.
.jpg)
Princippet for denne prøvningsmetode er baseret på frigivelsen af et bevægeligt stållegeme med fast form og masse og kendt højde, med en del fastgjort og stabiliseret til den valgte prøvningstemperatur under forhold, der er repræsentative for installationen i køretøjet. Efter testen observeres delens udseende.
Testbetingelser, dvs. masse og form af det bevægelige objekt, faldhøjde og temperatur) er normalt defineret i normative dokumenter. Deres domæner er også beskrevet i normative dokumenter. I nogle specielle tilfælde udføres test på flangedele eller understøttet på et passende beslag.
Slagstyrke (eller slagstyrke) er den mængde energi, et materiale kan modstå, når en belastning pludselig påføres det. Det er også defineret som krafttærsklen pr. arealenhed, før materialet går i stykker. Nogle af de mest almindelige parametre omfatter trækstyrke, flydespænding og krybegrænse. Disse materialestyrkeegenskaber inkluderer den gradvise påføring af kraft, indtil materialet går i stykker eller deformeres.
Et par faktorer, der påvirker slagstyrken, er:
I mellemtiden er slagfastheden omvendt proportional med materialets krystallinitet og poreindhold, hvor en højere molekylvægt øger materialets slagfasthed.
Vores organisation leverer også slagfasthed (metode med faldende vægt) prøvning af gummi- og plastdele inden for rammerne af D42 1235-standarden, med dets uddannede og eksperter og avanceret teknologisk udstyr, blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, den tilbyder for virksomheder i forskellige brancher.
