TSH1564G Testmetode til dugtest af indvendige delemalinger

TSH1564G Testmetode til dugtest af indvendige delemalinger

Standarden "TSH1564G Fogging Test Method for Interior Paint", en Toyota-ingeniørstandard, beskriver en testmetode, der er udviklet specifikt til evaluering af dugdannelsesegenskaberne på malede overflader, der anvendes i bilindustrien, især til indvendige beklædningsdele (såsom instrumentpaneler, dørpaneler og loftsafdækninger).

TSH1564G Testmetode til dugtest af indvendige delemalinger

Plastik- og malede dele i bilinteriør, der udsættes for høje temperaturer, kan frigive flygtige organiske forbindelser over tid. Disse stoffer kondenserer på glasoverflader og danner et tyndt lag af tåge (tåge). Denne situation:

  • Det blokerer førerens udsyn (og skaber en sikkerhedsrisiko).
  • Det reducerer indeluftkvaliteten.
  • Det påvirker passagerernes komfort negativt.

TSH1564G-standarden bruges til at måle denne type uønsket dugdannelse og afgøre, om materialerne er på et acceptabelt niveau. Denne standard er en vigtig del af kvalitetsstandarderne for interiøret i Toyota-køretøjer.

Hovedformålet med denne testmetode er at bestemme dugdannelsesegenskaberne for indvendige malingsdele. Flere procedurer er defineret i denne standard, hvoraf de mest almindelige er:

  • Gravimetrisk (vægtbaseret) metode: Kondensationen af ​​flygtige stoffer, der er separeret fra testprøven, vejes.
  • Reflektometrisk (refleksionsbaseret) metode: Lysrefleksionshastigheden for den duggede overflade måles (duggeværdien udtrykkes som en procentdel).

Andre standarder, der ligner TSH1564G-standarden, inkluderer:

  • Toyota TSM0503G Dugtestmetode for ikke-metalliske materialer
  • ISO 6452 Gummi- eller plastbelagte stoffer - Bestemmelse af antidugegenskaber i bilpolstringsmaterialer.
  • DIN 75201 Bestemmelse af antidugegenskaber af polstringsmaterialer i biler.
  • VW PV 3015 Ikke-metalliske materialer til indvendig beklædning - Identifikation af kondenserbare komponenter (Fog G)
  • SAE J1756 Bestemmelse af antidugegenskaber af bilindvendige materialer.

Toyota kræver generelt lave afdugningsværdier. De nøjagtige grænser varierer afhængigt af model og reservedel.

Denne testmetode er især vigtig for følgende dele:

  • Lakkering af instrumentbrættet (displaypanelet)
  • Dørbeklædninger
  • Overliggende gulvbelægning
  • Andre indvendige dekorative og funktionelle malede overflader

Mange uafhængige testlaboratorier tilbyder akkrediterede testtjenester i henhold til denne standard. Leverandører af første og anden rang til bilindustrien skal påvise overholdelse af TSH1564G-standarden for at kunne udvikle Toyota-godkendte materialer.

Kort sagt er TSH1564G-standarden en del af Toyotas serie af standarder, der omfatter testmetoder til evaluering af lakfilm, der anvendes på indvendige og udvendige køretøjskomponenter.

Denne standard etablerer en kontrolleret testmetode til måling af dugdannelsesegenskaberne på malede indvendige dele. Dugdannelse refererer til frigivelse af flygtige organiske forbindelser (VOC'er) eller blødgørere fra materialer, når de udsættes for høje temperaturer, som derefter kan kondensere på køligere overflader, såsom indersiden af ​​en forrude.

Formålet med denne standard er at sikre, at indvendige belægninger ikke forårsager slør, olieaflejringer eller udsynsproblemer i køretøjer over tid.

I moderne bilinteriør er mange komponenter malet eller belagt, herunder:

  • Dashboard
  • Dørbeklædningsdele
  • Komponenter i midterkonsollen
  • Dekorative indendørs plastdele

Når disse materialer udsættes for varme i en bilkabine, kan flygtige forbindelser fordampe og kondensere på køligere overflader såsom vinduer eller instrumentpaneler.

Dugtesten giver følgende:

  • Ingen reduktion i førerens udsyn.
  • Opretholdelse af acceptabel indeklimakvalitet.
  • Materialerne skal opfylde bilindustrien's miljøstandarder.
  • Sikring af langsigtet kundekomfort og sikkerhed.

TSH1564G-standardtestmetoden simulerer høje temperaturforhold inde i et køretøj. En malet prøve opvarmes i et lukket testkammer, hvilket tillader flygtige forbindelser at fordampe og kondensere på en afkølet overflade. Det kondenserede materiale evalueres derefter for at bestemme dugniveauet.

Typiske målemetoder omfatter:

  • Gravimetrisk metode: Måling af massen af ​​koncentrerede aflejringer.
  • Måling af glansreduktion: Bestemmelse af effekten på overfladeglans.
  • Måling af ruhed eller lystransmission: Evaluering af den optiske klarhed af glasoverflader.

Disse metoder bestemmer graden af ​​dugdannelse og om belægningen opfylder Toyotas krav.

Selvom specifikke parametre kan variere afhængigt af komponentkravene, omfatter denne testmetode generelt følgende:

  • Prøveforberedelse: Malede indvendige dele eller belagte testpaneler forberedes.
  • Opvarmningsfase: Prøven placeres i en lukket testbeholder og opvarmes til en defineret temperatur (simulerer kabinen i et varmt køretøj).
  • Kondensationstrin: En køligere glasplade eller opsamlingsflade placeres oven på prøven.
  • Akkumuleringsmåling: Flygtige stoffer, der frigives fra prøven, koncentreres på køligere overflader.
  • Vurdering: Mængden af ​​koncentreret materiale eller faldet i optisk klarhed måles.

TSH1564G-standarden gælder primært for følgende materialer:

  • Indvendige malingbelægninger
  • Belagte plastlister
  • Dekorative indvendige overflader
  • Malede polymerkomponenter, der anvendes i køretøjers kabiner.

Denne metode kan anvendes på både rå, malede materialer og færdige indvendige komponenter, før de godkendes til produktion.

TSH1564G-standarden bruges typisk sammen med andre Toyota-lakevalueringsmetoder, herunder:

  • TSH1508G Malingsfilmens modstandsdygtighed over for flygtige opløsningsmidler.
  • TSH1519G Glansmåling af malingsfilm
  • TSH1539G Hårdhedstest af malingsfilm
  • TSH1544G Ridsefasthedstest
  • TSH1562G Test af modstandsdygtighed over for oliepletter i indendørsmaling.

Tilsammen sikrer disse standarder, at bilbelægninger opfylder Toyotas krav til holdbarhed, udseende og miljømæssig ydeevne.

TSH1564G standard tågetesten bruges almindeligvis af:

  • Producenter af bilmaling
  • Førsteklasses interne komponentleverandører
  • Laboratorier for test af bilmaterialer
  • Bilproducenter udvikler nye materialer til interiøret.

Overholdelse af denne standard sikrer, at den indvendige beklædning, der anvendes i Toyota-biler, giver langsigtet klarhed, renlighed og sikkerhed i kabinen.

Kort sagt definerer TSH1564G-standarden en metode til test af dugdannelse, der bruges til at evaluere flygtige emissioner fra maling påført bilindvendige komponenter. Denne metode måler kondenseringen af ​​fordampende stoffer på en køligere overflade, hvilket sikrer, at indvendige belægninger ikke danner dug eller rester, der kan påvirke udsynet eller luftkvaliteten i kabinen.

I mange år har vores organisation, med sit kompetente og erfarne team, forstået sine kunders behov, leveret de avancerede testtjenester, de har brug for, og hjulpet dem med etablering, implementering og forbedring af ledelsessystemer. Inden for denne ramme leverer vi også testtjenester i overensstemmelse med TSH1564G-standarden til virksomheder.

WhatsApp