
Standarden "Stellantis CS-13398 Indvendige materialeemissionskrav (Stellantis harmoniseret)"-standarden, udviklet af Stellantis, en amerikansk, italiensk og fransk multinational bilproducent, er designet til at skabe retningslinjer for generelle emissionstest af materialer, der anvendes i køretøjets kabine. . Denne standard definerer minimumskrav til materialeniveau for dugdannelse, lugt og emissioner af carbonyler, flygtige organiske forbindelser (VOC) og total flygtige organiske forbindelser (TVOC).
.jpg)
Denne standard omhandler kun krav til materialeniveau. Kravene, der er fastsat af denne standard, gælder for alle materialer, der leveres til Stellantis til brug i kabinen, lastrummet og luftfiltreringssystemets komponenter.
Tekstiler, tæpper, læder, film, plastkomponenter, klæbemidler, tætningsmidler, skum, belægninger, kompositmaterialer, elastomerer, gummi, isolering og lignende emissioner er omfattet af denne standard. Kompositmaterialer, som er materialer, der består af to eller flere lag, der holdes tæt sammen ved limning, belægning eller lignende midler ved hvert kontaktpunkt, er også inden for denne standards anvendelsesområde. Når lag holdes sammen med mellemrum ved syning, svejsning eller lignende, betragtes de ikke som kompositmaterialer og skal testes separat.
Denne standard dækker materialer, der anvendes i køretøjsinteriørdele med et overfladeareal på over 150 cm2 eller en minimumsvægt på 50 gram. Hvis en del bruges mere end én gang i køretøjet, tillægges det samlede volumen og vægten af alle dele, der anvendes i interiøret, og hvis det samlede volumen eller vægten overstiger ovennævnte grænser, udføres emissionstests.
Test i henhold til denne standard skal udføres af et akkrediteret laboratorium, der er acceptabelt for Stellantis
Prøvestørrelsen og -mængden skal være tilstrækkelig til at udføre alle tests. Plastpilleråmaterialer beregnet til test skal støbes på en testplade. Der skal indsendes tilstrækkelige testplader til at udføre alle test beskrevet i standarden. For rullematerialer (stof, læder, tæpper, syntetisk læder) skal prøvestørrelsen være mindst 1 m2. Med hensyn til maling skal leverandøren forberede prøven i overensstemmelse med maleprocess retningslinjer for belægning, tykkelse og tørring. Om nødvendigt skal hvert malingslag analyseres separat. Efter tørring ventileres prøverne ved stuetemperatur i 7 dage. For fyldstoffer, klæbemidler, tætningsmidler og isoleringspuder hærdet i køretøjer, skal leverandøren forberede prøven efter køretøjets fremstillingsproces ved repræsentativ hærdningstemperatur og -tid. For at forberede prøven påføres materialet på aluminiumsfolie. Efter tørring ventileres prøverne ved stuetemperatur i 7 dage.
Prøver bør ikke røres med bare hænder. Ved forberedelse af prøver bør kontakt med olie eller fedt fra skærende værktøjer eller andre miljøforurenende stoffer undgås. Materialet skal fremskaffes senest 24 plus/minus 2 timer efter produktionen og skal opbevares på et rent område for at forhindre eventuel produktionsforurening fra malersprøjtekabiner, udstødningsgasser og røg. Det bør ikke bringes i kontakt med andre materialer for at eliminere krydskontaminering.
Opbevaringsområdet bør ikke overstige 23 grader plus/minus 2 grader og 50 procent plus/minus 20 procent relativ luftfugtighed. Dele bør ikke udsættes for direkte sollys. Opbevaringsområdet skal være rent og fri for VOC-emissioner.
Emnet skal pakkes ind efter at have været opbevaret i 14 plus/minus 1 dage under de ovenfor angivne forhold.
Alle materialer skal pakkes ind i silikonefri aluminiumsfolie og forsegles i en polyethylenpose inden forsendelse, 14 dage efter produktionsdatoen. Medmindre andet er angivet i denne standard, bør ingen for- eller efterbehandling af testprøver være tilladt uden for produktionsprocessen.
I de fleste tilfælde skal materialet opbevares i laboratoriet, før testen påbegyndes. Materialet skal forblive forsvarligt tildækket i emballagen for at forhindre enhver forringelse eller kontaminering under opbevaring.
Materialer bør ikke opbevares i testlaboratoriet i mere end to uger før starten af emissionstesten. Materialet skal testes inden for maksimalt fem uger efter produktionen. Materialet vil blive udpakket og konditioneret i 24 timer plus/minus 4 timer før testning ved en temperatur på 23 grader plus/minus 2 grader og 50 procent plus/minus 10 procent relativ luftfugtighed.
Blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, den leverer til virksomheder i forskellige sektorer, leverer vores organisation også testtjenester, der er defineret i "Stellantis CS-13398 Interne materialeemissionskrav (Stellantis harmoniseret)" med et uddannet og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr.
