SES N 3248 Slidstyrke for indvendige polstringer

Standarden "SES N 3248 Interior Upholstery Abrasion Resistance" er udviklet af Suzuki Motor Corporation som en del af deres standarder for indvendige materialer/tekstiler og er en teststandard, der evaluerer slidstyrken af indvendige polstringsmaterialer (såsom sædestof, dørpaneler og himlen), der anvendes i bilindustrien.

I bilindustrien refererer slidstyrke i indvendige polstringer til indvendige materialers evne (såsom sædestoffer, dørpaneler, armlæn, tæpper og loftsbeklædning) til at modstå slid fra gentagen friktion, slid og kontakt under normal brug af køretøjet.

Overfladerne inde i køretøjet er i konstant kontakt på følgende måder:

Folk sætter sig ned og rejser sig.
Tøjet gnider mod hinanden.
Hænder, albuer og fødder har kontakt.

Over tid fører disse kontakter til følgende:

Stoffet bliver tyndere.
Farveudblegning
Overfladen bliver behåret eller ru

Slidstyrke refererer til, hvor modstandsdygtigt et materiale er over for sådan slitage. Med andre ord udtrykker slidstyrke, hvor godt et materiale kan modstå overfladenedbrydning (slid, udtynding, misfarvning) fra friktion, gentagen kontakt og mekaniske påvirkninger under brug.

Slidstyrke på indvendige polstringer er vigtig i bilindustrien af følgende årsager:

Lang levetid: Sikrer, at indvendig polstring holder sig ny i årevis.
Visuel kvalitet: Slidte overflader forringer køretøjets samlede udseende.
Brugeroplevelse: Slidte sæder eller polstring reducerer komforten.
Brandopfattelse: Holdbare interiører skaber en opfattelse af høj kvalitet.

Denne egenskab testes i et laboratorium. I princippet gnides materialeoverfladen med en bestemt kraft. Dette gentages tusindvis af gange. Ved afslutningen af testen undersøges følgende kriterier:

Overfladeskader
farveændring
Ligamentruptur

Følgende testmetoder anvendes generelt til at bestemme slidstyrken af indvendig polstring:

Martindale slidtest
Taber slidtest

I disse tests påføres friktion på prøveoverfladen under et specifikt tryk. Evalueringen udføres efter et bestemt antal cyklusser. De evaluerede kriterier er som følger:

Overfladedeformation
Fiberbrud eller udtynding
farveændring
Belægningsskader

Kort sagt refererer slidstyrke i indvendigt polstring til holdbarheden af bilens indvendige materialer mod friktion forårsaget af daglig brug.

Mange dele inde i køretøjet er konstant udsat for kontakt og friktion:

Sædebetræk (siddende og stående bevægelse)
Dørens indvendige paneler (albuekontakt)
Armlænsflader
Tæpper og polstring (fodkontakt)

SES N 3248-standarden anvendes til at definere følgende egenskaber ved disse materialer:

Hvordan den fungerer ved langvarig brug.
Hvor holdbar den er visuelt og mekanisk

Denne standard betragtes normalt sammen med følgende standarder:

SES N 3244 Stoffets holdbarhed
SES N 3246 Tæppe- og måttekvalitet.
SES N 3247 Sømstyrke

Grunden til, at SES N 3248-standarden er obligatorisk i bilindustrien, er direkte relateret til køretøjers kvalitet, holdbarhed og kundetilfredshed. Denne standard anses for vigtig af følgende årsager:

For at simulere virkelige brugsforhold: Materialer inde i køretøjet udsættes konstant for siddende og stående bevægelser, friktion (fra tøj, tasker, bælter) og daglig kontakt. Denne standard verificerer materialets holdbarhed ved at forteste disse effekter i et laboratorium.
For at forhindre for tidlig slitage: I mangel af denne standard,
Sæderne slides hurtigt.
Stofferne bliver tynde eller går i stykker.
Farvefalming forekommer.

Denne standard eliminerer disse risici før masseproduktion.

For at bevare opfattelsen af køretøjets kvalitet: Slidte sæder skaber et lavt image for kunden. Deformeret polstring fører til tab af brandtillid. Denne standard sikrer, at køretøjet bevarer sit nye udseende i lang tid.
For at reducere omkostninger og forlænge garantidækningen: Ikke-holdbare materialer skal udskiftes under garantien, hvilket skaber ekstra omkostninger for producenten. Denne standard sikrer valget af langtidsholdbare materialer og dermed sænker omkostningerne.
For at opfylde kvalitetskravene fra originaludstyrsproducenterne: Store bilproducenter,
Den anmoder om specifikke tests fra leverandører.
Den specificerer minimumsniveauer for slidstyrke.

SES N 3248-standarden bruges til at opfylde disse krav.

For kompatibilitet med andre ydeevnetests: Slidstyrke alene er ikke tilstrækkelig; den evalueres i forbindelse med følgende standarder:
SES N 3244 Krav til tekstilholdbarhed
SES N 3246 Vurdering af tæpper og måtters kvalitet
SES N 3247 Tekstilsømstyrke- og udmattelsestest

Dette skaber et komplet kvalitetskontrolsystem.

Kort sagt, SES N 3248 er påkrævet fordi,

Det garanterer, at materialet kan modstå faktisk brug.
Forhindrer for tidlig deformation.
Køretøjet bevarer opfattelsen af indvendig kvalitet.
Det reducerer omkostninger og garantirisici.

I mange år har vores organisation, med sit kompetente og erfarne team, forstået sine kunders behov, leveret de avancerede testtjenester, de har brug for, og hjulpet dem med etablering, implementering og forbedring af ledelsessystemer. Inden for denne ramme leverer vi også testtjenester i overensstemmelse med SES N 3248-standarden.