DIN 50021 Saltspraytest

Standarden "DIN 50021 Saltspraytest", udgivet af det tyske standardiseringsinstitut (DIN), beskriver de krav, som korrosionstestudstyr og slibende materialer skal opfylde. Formålet med saltspraytest er at sikre, at de samme betingelser opnås i alle tilfælde, hvor sprøjtetest udføres baseret på standarder eller aftaler.

Denne standard omhandler ikke prøveforberedelse, testens varighed, behandling af prøver efter testen eller evaluering af resultater. Hvilken af ​​de tre metoder, der er anført i denne standard, der skal anvendes i et givet tilfælde, er underlagt aftale mellem de relevante parter, medmindre andet er angivet i de relevante standarder. De test, der er beskrevet i denne standard, bruges både til at bestemme effektiviteten af ​​korrosionsbeskyttelsessystemer og til hurtigt at opdage defekter.

Den er ikke egnet til specifik testning af defekter i metalliske belægninger, hvor belægningen er lavet af et andet basismetal end substratet (f.eks. zink eller aluminium på stål), da substratet i sådanne tilfælde er katodisk beskyttet af belægningen ved siden af ​​defekten.

Testene er accelererede korrosionstest som specificeret i DIN 50900-3-standarden og giver ikke direkte information om de testede dele's opførsel under brug. Da korrosionseffekterne i disse tests afviger væsentligt fra dem, der kan forekomme under brug, og derfor kan forskellige korrosionsprocesser være involveret, er det kun muligt at sammenligne beskyttelsesværdierne for forskellige korrosionsbeskyttelsessystemer, når ligheden mellem dem er tilstrækkelig stor.

I denne standard forstås ved sprøjteprøvning prøvninger, hvor slibende stoffer kontinuerligt sprøjtes med trykluft ned i en vandig natriumkloridopløsning (hovedkomponent) med en massekoncentration på 5 g/100 ml.

Denne standard definerer tre forskellige sprøjtetestmetoder:

• Salt spray test
• Eddikesyre saltspraytest
• Kobberaccelereret eddikesyresaltspraytest

DIN 50021 er en tysk standard, der definerer den neutrale salttågetest, en af ​​de mest anvendte accelererede korrosionstests på verdensplan. Den er nu blevet erstattet af standarden "ISO 9227 Korrosionstests i kunstige atmosfærer - Salttågetests", udgivet af Den Internationale Standardiseringsorganisation (ISO). Den er dog stadig nævnt i ældre specifikationer, tekniske tegninger og kvalitetsdokumenter.

Den neutrale saltspray (NSS) test involverer faktisk:

• Testopløsning: 5% natriumklorid i destilleret/deioniseret vand.
• pH-værdi: 6,5 til 7,2 (neutralt område)
• Rumtemperatur: 35 grader plus/minus 2 grader
• Kontinuerlig fin tågesprøjtning
• Prøver eksponeres i en bestemt tidsperiode (typisk 24, 48, 96, 240, 480, 720 eller 1000 timer).
• Efter eksponering vurderes prøverne for rødrust (på stål), hvidrust (på zink), grubetæring eller blæredannelse.

I 2016 blev denne standard trukket tilbage, fordi en teknisk identisk international standard (ISO 9227) længe havde eksisteret. Denne nye standard inkorporerer præcis den samme neutrale salttågetest (NSS). I praksis henviser millioner af ældre tegninger, bilspecifikationer og leverandørkrav stadig til DIN 50021-standarden, og laboratorier accepterer disse referencer som ækvivalente med ISO 9227-standarden.

DIN 50021-standarden er fortsat vigtig og citeres ofte i dag af følgende årsager:

• Den oprindelige globale reference for salttågeprøvning: Længe før ISO 9227-standarden i sin nuværende form, var DIN 50021-standarden i over 50 år den mest anvendte og anerkendte standard på verdensplan for accelereret korrosionsprøvning. Talrige tekniske tegninger, specifikationer og kvalitetskontrakter kræver eksplicit DIN 50021-standarden. Disse dokumenter bruges stadig aktivt i dag.
• Det er fortsat et juridisk og kontraktligt krav i mange sektorer: Selvom denne standard er blevet trukket tilbage, er de gamle specifikationer fortsat juridisk gyldige i kontrakter og godkendelser.
• Producenter af originaludstyr til biler (VW, BMW, Mercedes, Porsche, Ford) har stadig tusindvis af materiale- og belægningsspecifikationer, der er skrevet i henhold til DIN 50021-standarden.
• Typegodkendelser og homologeringer (f.eks. for låse, hængsler, fastgørelseselementer, karosseridele) gives i henhold til DIN 50021-standarden og forbliver gyldige i årevis.
• Derfor er leverandørerne i henhold til kontrakten forpligtet til at fortsætte testningen i henhold til DIN 50021-standarden (reelt ISO 9227-standarden).
• Det er et mål for, hvor korrosiv en belægning opfattes som værende: I mange sektorer, især på tysktalende og centraleuropæiske markeder, udtrykkes korrosionsbestandighed stadig i form af DIN 50021-klassificering.
• Gulkromatforzinkning: 48-120 timer, indtil rød rust fremkommer.
• Zink-nikkel 1215% nikkel + fugemasse: 720-1000 timer indtil rød rust er opnået.
• Varmgalvanisering (50-70 µm): 480-720 timer indtil rød rust er opnået.
• Geomet 321 / 500: 480-1000 timer indtil rød rust.

Udtrykket "720 timer DIN 50021, fri for rødrust" forstås straks af ingeniører som et meget godt niveau af korrosionsbeskyttelse.

• I Centraleuropa er det mest almindelige krav fortsat: I nogle lande bruger de fleste indkøbsspecifikationer af vane og tradition "DIN 50021" i stedet for "ISO 9227" for fastgørelseselementer, bildele, entreprenørudstyr og galvaniserede komponenter.
• Praktisk ækvivalens: Da ISO 9227-standarden teknisk set er den samme som DIN 50021-standarden (samme 5% natriumklorid, samme pH-værdi 6,5-7,2 og samme 35 grader), er der ingen teknisk forskel. Laboratorier og certificeringsorganer anser dem for 100% udskiftelige.

Kort sagt, når man ser udtrykket "DIN 50021" i dag, forstås det som "den klassiske neutrale salttågetest i henhold til den gældende ISO 9227-standard".

I mange år har vores organisation, med sit kompetente og erfarne personale, forstået sine kunders behov, leveret de avancerede testtjenester, de har brug for, og hjulpet med etablering, implementering og forbedring af ledelsessystemer. Inden for denne ramme leverer vi også testtjenester i overensstemmelse med standarden "DIN 50021 Salt Spray Test".