MAN M 3150-3 Overfladekvalitet - Evalueringsregioner - Lastbil

MAN M 3150-3 Overfladekvalitet - Evalueringsregioner - Lastbil

Standarden "MAN M 3150-3 Overfladekvalitet - Evalueringszoner - Lastbil", udviklet af MAN bilfirmaet, beskriver en procedure til evaluering af evalueringszoner med hensyn til overfladekvalitet på lastbiler.

MAN M 3150-3 Overfladekvalitet - Evalueringsregioner - Lastbil

Grundlæggende omfatter MAN M 3150-serien af ​​standarder krav til ensartet vurdering af overfladekvaliteten af ​​hulrum og belægninger samt struktur og farvetilpasning i MAN erhvervskøretøjer (kabine, kabinefastgørelsesdele og chassis). Kort sagt er denne serie af standarder designet til at muliggøre en ensartet vurdering af overfladekvaliteten og strukturen og farveharmonien af ​​belægninger på MAN erhvervskøretøjer. Generelt gælder denne standard kun for lastbiler. Der kan gælde særlige regler for militærkøretøjer.

Denne serie af standarder gælder både for in-house dele og købte dele, uanset kvaliteten og typen af ​​komponentmateriale.

Evalueringszoner i det generelle værktøj er defineret i denne del af M 3150-serien af ​​standarder. De krav, der stilles til de relevante evalueringsregioner, er defineret i M 3150-1, M 3150-2, M 3150-5, M 3150-7 og M 3150-8 standarderne.

Evalueringsregioner er generelt forklaret i tabellen i standarden som følger:

  • Zone 1 (gul): Omfatter alle overflader, hvor uregelmæssigheder er særligt forstyrrende og umiddelbart mærkbare.
  • Zone 2 (blå): Indeholder alle overflader, hvor ujævnheder ikke umiddelbart er mærkbare.
  • Zone 3 (grøn): Indeholder alle skjulte overflader, der sjældent eller kortvarigt ses, når køretøjet er i brug.

Evalueringszoner defineres ved hjælp af denne tabel.

For lyse/mørkegrå farvede overflader er der ingen krav til overfladens visuelle udseende. Det skal dog sikres, at disse overflader har passende overfladeegenskaber til den påtænkte funktion og montering. I undervognsområdet er det kun muligt at påføre filler eller topcoat i henhold til standard M 3300-1. Dette afhænger af den proces, der anvendes på det pågældende anlæg. I undervognsområdet tjener malingsbelægningen udelukkende det formål at beskytte mod korrosion og behøver ikke at overholde nogen visuelle krav. I tilfælde af et underkropsområde med øvre belægning gælder kolorimetriske kriterier ikke for dette område.

I praksis kan der være afvigelser i pladsdefinitionen på enkelte små lokationer af design- og anvendelsesmæssige årsager (f.eks. sprøjteskygge i kanalen til monteringstilslutningen på skabets bagvæg eller i dørhængselområdet). Disse lokaliteter undersøges i enkelte tilfælde af den ansvarlige kvalitetsafdeling sammen med den relevante tekniske afdeling og malerprocessen dokumenteres og frigives, hvis der ikke foretages forbedringer, hvis det er muligt. Evalueringszone 3 gælder for chassiset generelt. Spørgsmål vedrørende zoneklassificering skal rettes enten til fabrikkens produktinspektører eller til standardiseringsafdelingen.

Blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, den tilbyder for virksomheder i forskellige sektorer, tilbyder vores organisation også testtjenester defineret i standarden "MAN M 3150-3 Overfladekvalitet - Evalueringsområder - Truck" med et uddannet og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr.

WhatsApp