EN ISO 8611-1 Malzeme Taşıma Paletleri - Düz Paletler - Bölüm 1: Test Yöntemleri

Temeli bir Avrupa standardı olan ve daha sonra Uluslararası Standartlar Örgütü (ISO) tarafından yayınlanan “EN ISO 8611-1 Malzeme taşıma paletleri - Düz paletler - Bölüm 1: Test yöntemleri” standardında, malzeme elleçleme için yeni düz paletleri değerlendirmek amacı ile kullanılabilen test yöntemleri açıklanmaktadır. Bu test yöntemleri şunları içerir:

Nominal yük testi
Maksimum çalışma yükü testi
Dayanıklılık karşılaştırma testi

Bu standart, palete mekanik olarak bağlanabilen ve paletin dayanıklılığına katkıda bulunan sabit bir üst yapıya veya sert, kendi kendini destekleyen bir konteynere sahip paletler için geçerli değildir. Yük kapasitesini belirlemek için yapılan özel testler, belirli palet tasarımlarında saha testleri yürütmenin değerini değiştirmez.

Bu standardın amaçları doğrultusunda, “ISO 445 Malzeme taşıma için paletler – Sözlük” standardına verilen terimler ve tanımlar yanı sıra şu tanımlar geçerlidir:

Bir bileşenin kırılması, bir paletin mukavemetini, sertliğini veya işlevselliğini önemli ölçüde etkileyen yapısal bir elemanın kırılmasını ifade eder.
Yoğun yük, palet üst güvertesinin yüzde 50’sinden daha az bir alana yoğunlaşan yükü ifade eder.
Maksimum çalışma yükü, bir paletin belirli bir yükleme ve destek koşulunda taşımasına izin verilen en büyük yükü ifade eder. Bu, yükün ve destek sisteminin türüne, dağılımına, düzenlemesine ve sabitleme araçlarına göre değişir ve nominal yükten daha düşük veya daha yüksek olabilir.
Nominal yük, yük türünden bağımsız olarak belirtilen destek koşulları için en düşük test yükü değeridir. Belirtilen destek koşulları, ISO 8611-2 standardındaki kullanım koşulları aralığını ifade eder. Nominal yük, kullanımda olan bir palet üzerindeki gerçek bir yükü temsil etmez. Nominal yük, farklı paletlerin performansını karşılaştırmak için kullanılır.
Paletin kullanımda taşıdığı yük, nominal yükün üstünde, aynı veya altında olabilir.
Plaka, bir numune paletini test etmek için yük uygulamak amacıyla kullanılan bir test makinesindeki katı, sert yüzeydir.
Raf, birim yüklerin serbest, desteksiz açıklıklara sahip, sürücülü veya kirişli raflarda depolanmasıdır.
İstifleme, birim yükleri olan paletlerin ara raflara veya raflara başvurmadan üst üste yerleştirilmesidir.
Sertlik, yük altında bir paletin veya bileşenin bağıl deformasyonudur. Yüksek sertlik, belirli bir yük için küçük yer değiştirme, sapma veya deformasyon anlamına gelir.
Test yükü, yük uygulayıcıları, yük panosu veya yük kutusu ve referans yükü (nihai yükün yüzde 1,5 artı/eksi yüzde 0,5’i) dahil olmak üzere uygulanan yükün kendisidir.
Nihai yük, sıkıştırmanın, yer değiştirmenin veya sapmanın artık kontrol altına alınmadığı, numunenin tahrip olmasına veya bir bileşenin kırılmasına neden olan veya yer değiştirmenin, deformasyonun veya sapmanın aşırı hale geldiği yükü ifade eder.

Test için seçilen paletler, malzemelerin, yapının ve boyutların ilgili yazılı spesifikasyonlarına uygun olduğundan emin olmak için ölçülmelidir. Her paletin kütlesi ve malzemesi, test sırasında belirlenmeli ve kaydedilmelidir. Ahşap paletlerin nem içeriği, test sırasında EN 13183-2 standardına uygun olarak ölçülmeli ve kaydedilmelidir. Testteki her konumda kaydedilen sapma, tam test yükü periyodunun (veya gevşeme periyodunun) sonundaki sapmadan referans yükü konumlandırıldıktan sonraki sapmanın çıkarılmasıyla elde edilir. Her tekrar için kaydedilen maksimum sapmaların ortalaması raporlanmalı ve daha fazla analiz için kullanılmalıdır. Bu standartta, test sırasında ve yazılı raporda nelerin kaydedilmesi gerektiği konusunda ayrıntılar yer almaktadır.

Test aparatları şu gereklilikleri karşılamalıdır:

Test ekipmanının tasarımında, tüm boyutlardaki toleranslar artı/eksi yüzde 2 olmalıdır.
Testler için ölçüm ekipmanının doğruluğu artı/eksi 0,5 mm olmalıdır.
Test yükü hariç her bileşenin konumlandırma doğruluğu artı/eksi 2 mm olmalıdır. Ölçüm göstergeleri artı/eksi 4 mm’ye konumlandırılmalıdır.
Test yükünün uygulama merkezinin (kullanıldığı yerde) konumlandırma doğruluğu artı/eksi 10 mm olmalıdır.
Uygulanan test yükünün toplam kütlesi, öngörülen değerin artı/eksi yüzde 3’ü içinde olmalıdır.

Herhangi bir test düzeneğinin hiçbir parçası, maksimum test yükü altındayken artı/eksi 3 mm’den daha büyük bir miktarda bozulmaya neden olmamalıdır. Palet sapmalarının ölçülmesinde test düzeneğinin bozulması hesaba katılmalıdır. 1 ve 6 numaralı testlerde fikstürlerin yapımında ağır hizmet tipi çelik kutu profillerin kullanılması, normalde verilen 3 mm sınırına yaklaşan merkezi bozulmalara neden olur. Eğimli düzlem aparatı, ISO 2244 standardında belirtildiği gibi yapılmalı ve eğimli hareket mesafesinin 250 mm’den 1 250 mm’ye 250 mm’lik artışlarla, her artışta artı/eksi 5 mm’ye kadar değişmesine izin vermelidir.

Bu standart kapsamında gerçekleştirilen test yöntemleri şunlardır:

Test 1 Bükme testleri
Test 2 Forklift testleri
Test 3 Bloklar veya kirişler için basınç testleri
Test 4 İstifleme testi
Test 5 Alt güverte bükme testleri
Test 6 Kanat palet bükme testleri
Test 7 Hava yastığı bükülme testleri
Test 8 Statik kesme testi
Test 9 Köşeden düşürme testi
Test 10 Kesme darbe testleri
Test 11 Üst güverte kenarı darbe testi
Test 12 Blok darbe testi
Test 13 Statik sürtünme katsayısı testi
Test 14 Kayma açısı testi

Yıllardır çok geniş bir yelpazede gerçekleştirdiği test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları ile her sektörden işletmelere destek olmaya çalışan kuruluşumuz, bilim ve teknoloji alanında dünyada yaşanan gelişmeleri yakından takip eden ve sürekli kendini geliştiren güçlü bir çalışan kadrosuna sahiptir. Bu çerçevede işletmelere “EN ISO 8611-1 Malzeme taşıma paletleri - Düz paletler - Bölüm 1: Test yöntemleri” standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.