AC 25.853-1 Uçak Koltuk Minderleri İçin Alev Alabilirlik Gereklilikleri

Amerikan Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından, uçak malzemelerinin ısıya veya aleve maruz kaldığında belirli performans kriterlerini karşıladığını kanıtlamak amacı ile çeşitli yangın testi prosedürleri geliştirilmiştir. Bunlardan biri de AC 25.853-1 standardıdır. Bu standart, uçak koltuk minderlerinin yanıcılığına ilişkin Federal Havacılık Düzenlemelerine (FAR) uygunluğu göstermek amacı ile bir kılavuz sağlamaktadır.

Amerikan Federal Havacılık İdaresi tarafından yürütülen tam ölçekli ve laboratuvar yangın testleri, uçakta bulunan büyük köpük yastık malzemesinin, bir kabin yangınında önemli bir faktör olduğunu göstermiştir. Termal radyasyon, koltuğun dış döşeme kaplamasına nüfuz edebilir ve köpük çekirdeğin tutuşmasına neden olabilir. Uçaklarda kullanılan köpük malzemenin fazlalığı yüzünden, bu potansiyel yakıt kaynağı, bir yangının kabinin içinde yayılmasına ve büyük miktarlarda duman ve zehirli gaz emisyonları üretmesine neden olabilir.

Koltuk minderi köpüğünün yanmasını geciktirmek amacı ile yangın önleyici katman kullanılmaktır. Buna göre, köpük kütlesini hapsetmek ve onu dış yangın kaynaklarından korumak için, ateşe son derece dayanıklı malzemeden oluşan ince bir tabaka kullanılmaktadır. Yapılan araştırma ve geliştirme çalışmaları, bu yöntemin uygulanabilirliğini doğrulamıştır. Bu nedenle belli koltuk minderi konfigürasyonları için yeterli yangın korumasının sağlandığından emin olmaya yönelik bir test yöntemi geliştirilmiştir. AC 25.853-1 standardında tanımlanan bu yeni test yöntemi, bir kabin yangınını temsil eden sıcaklıklarda ve ısı akışı seviyelerinde çalışan, saatte iki galonluk bir yağ yakıcı kullanır. Bu testi geçen koltuk minderleri, uçak kabinlerinde önemli ölçüde iyileştirilmiş yangın güvenliği sağlamaktadır.

Bu standardın kullanımında,

• Arka tampon numunesi, dikey yöndeki tampon numunesidir. Bu, koltuk arkalığını veya koltuk tabanını, veya bunlar aynı yapıya sahipse her ikisini ifade etmektedir.
• Alt yastık numunesi, yatay yöndeki yastık numunesidir. Bu, koltuk arkalığını veya koltuk tabanını, veya bunlar aynı yapıya sahipse her ikisini ifade ermektedir.
• Numune seti, bir dikey numune ve bir yatay numuneden oluşur. Numune setindeki her iki numune, orantılı olarak aynı yapıya ve malzemelere sahiptir.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, AC 25.853-1 standardı kapsamında, uçak koltuk minderleri için alev alabilirlik gerekliliklerine yönelik test hizmetleri de vermektedir.