BSS 7239 Uçak Malzemesi Yangın Testi - Toksisite

BSS 7239 Uçak Malzemesi Yangın Testi - Toksisite

Bir Boeing Güvenlik Standardı olan BSS 7239 standardında, yanma üzerine belirli malzemeler tarafından zehirli gazların üretilmesine yönelik bir test yöntemi tanımlanmaktadır. Malzemeler yandığı veya tutuştuğu zaman belli seviyelere ulaştığında insan sağlığına zararlı olan gazlar açığa çıkarmaktadır. Söz konusu standart, kontrollü bir ortamda 7.6 x 7.6 cm boyutlarında bir numune malzeme parçasının yakılmasını ve tam olarak hangi ve ne miktar zehirli gazların yayıldığını belirlemeye yöneliktir. Bu test yöntemi ile kontrol edilen başlıca gazlar şunlardır:

BSS 7239 Uçak Malzemesi Yangın Testi - Toksisite

  • Karbon monoksit (CO)
  • Hidrojen siyanür (HCN)
  • Kükürt dioksit (SO2)
  • Hidrojen klorür (HCL)
  • Hidrojen florür (HF)
  • Azot oksitler (NOx)

Genel olarak toksisite seviyelerini tespit etmek için uygulanan birden fazla yöntem bulunmaktadır. En sık kullanılan yöntemlerden biri spektrofotometri yöntemidir. Bu yöntem, farklı bileşiklerin ışığı farklı şekilde emmesi gerçeğine dayanmaktadır. Test malzemesinin yanması sonucu oluşan dumanın içinden geçen ışığın parıltısından, tam olarak hangi bileşikler içerdiği ve bu bileşiklerin hangi konsantrasyonlarda olduğunu tespit edilmektedir.

Bu test ile birlikte yapılan başka testler de bulunmaktadır. Örneğin, bu yanıcılık testi ile birlikte şu test yöntemleri gerçekleştirilmektedir:

  • Alev yayılma faktörünü ve ısı gelişim faktörünü test etmek için malzemeleri radyant bir ısı kaynağına maruz bırakan ASTM E162 standardında açıklanan test yöntemi.
  • Yanma üzerine belli malzemelerin duman yoğunluğunu ölçen ASTM E662 standardında açıklanan test yöntemi (bu durumda, üretilen duman, spektrofotometri kullanılarak toksisite açısından test edilmektedir).

BSS 7239 standardında açıklanan test yöntemi, oldukça etkili bir toksik gaz üretim testidir. Demiryolu, uçak ve devlet sektörlerinde kullanılan kompozitlerin, tekstillerin ve kaplamaların alev dumanı toksisitesini ölçmek için bu yönteme uyulmaktadır. Bunun nedeni, kullanılan malzemelerin milyonda parça (ppm) standartlarını karşılaması gerekmesidir. Bu testin sonuçları, bir malzemenin yanması sırasında yayılan zehirli gazların gerçek konsantrasyonunu göstermektedir.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, BSS 7239 standardı kapsamında, Boeing uçak malzemesinin yanması durumunda toksisite testi hizmetleri de vermektedir.

WhatsApp