Birçok plastik malzeme tutuşturulduğunda yanar ve yanıcı özellikleri onları devam eden bir yangın durumunda potansiyel olarak tehlikeli bir hızlandırıcı haline getirir. Bugün kontrollü yanma koşulları altında plastik malzemelerin göreceli yanıcılığını değerlendirmek için kapsamlı test programları uygulanmaktadır. Bu testlerde plastikler, yanma ve ısıyla ilgili özellikleri açısından ulusal ve uluslararası endüstri standartlarına göre değerlendirilmekte ve nihai uygulamalar için güvenli olmaları sağlanmaktadır.
Plastik malzemeler, metallere göre düşük ağırlıkları ile yakıt tüketimini azaltmak için iyi bir çözümdür. Ancak iç mekan malzemelerinin kabindeki yangının sonuçlarını sınırlamak ve yolcular için güvenlik seviyelerini korumak üzere tasarlanmış çeşitli gereksinimleri karşılaması gerekir.
Uçakların üretiminde kullanılan plastik malzemeler bu açıdan birçok yönü ile test edilmekte ve değerlendirilmektedir. Bu testlerde plastiklerin yangın sınıflandırması yapılmakta, sprey köpük yalıtımı gibi köpüklü plastikler değerlendirilmekte, plastiklerin ısı ve duman salma oranları belirlenmekte, plastiklerin tutuşma eğilimleri tespit edilmekte, dekoratif plastik malzemelerin yanıcılığını değerlendirmekte ve oksijen indeksi belirlenmektedir.
Uçak malzemeleri, daha az yanıcı malzemeler kullanmak için mümkün olduğunca alev geciktirici malzemeler olmaktadır. Uçakların konforlu ve güzel dekorasyonu esas alınarak belirli yangın gereklilikleri karşılanmaya çalışılmaktadır. Bu amaçla Federal Havacılık Düzenlemeleri (FAR) kapsamında tasarlanan FAR 25.853 standardında, şu temel test yöntemleri açıklanmaktadır:
Federal Havacılık İdaresi tarafından yürütülen laboratuvar yangın testleri, nispeten büyük köpük yastık malzemesi kütlesinin uçakta bulunmasının bir kabin yangınında önemli bir faktör olduğunu göstermiştir. Termal radyasyon, koltuğun dış döşeme kaplamasına nüfuz edebilir ve köpük çekirdeğin tutuşmasına neden olabilir. Uçaklarda köpük malzeme fazlası ile kullanıldığı için, bu potansiyel yakıt kaynağı, bir yangının kabinin her tarafına yayılmasına ve büyük miktarda duman ve zehirli gaz emisyonu üretmesine neden olabilir.
Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, US FAR 25.853 standardı kapsamında, uçak malzemesine yangın testi hizmetleri de vermektedir.
Randevu almak, daha detaylı bilgi edinmek yada değerlendirme talep etmek için formumuzu doldurarak size ulaşmamızı isteyebilirsiniz.
EUROLAB, raporlama ve belgelendirme faaliyetlerini, United Accreditation Foundation (UAF), Türk Akreditasyon Kurumu (TÜRKAK), Enterprise Accreditation Foundation (EAF) kuruluşundan sağladığı akreditasyona dayanarak sürdürmektedir. Enterprise Accreditation Foundation (EAF), aynı zamanda Birleşmiş Milletler (UN GLOBAL COMPACT) imzacısıdır.
