BSS 7238 Uçak Malzemesi Yangın Testi - Duman Yoğunluğu

Bir Boeing Güvenlik Standardı olan BSS 7238 standardında, NBS odası tarafından katı malzemelerden ortaya çıkan dumanın spesifik optik yoğunluğunun belirlenmesine yönelik bir test yöntemi tanımlanmaktadır. Bu standart tasarlanırken, Amerikan Test ve Malzeme Kuruluşu (ASTM) tarafından yayınlanan ASTM E662 standardı esas alınmıştır (ASTM E662-21ae1 Katı malzemeler tarafından üretilen dumanın spesifik optik yoğunluğu için standart test yöntemi).

Bu yangın testi tepki standardı, 25,4 mm’ye kadar kalınlıklarda dikey konumda monte edilen katı malzemeler ve düzenekler tarafından üretilen dumanın, spesifik optik yoğunluğunun belirlenmesini kapsamaktadır. Bu test yönteminde, alevsiz pirolitik bozunma ve alevli yanma nedeniyle kapalı bir oda içinde biriken duman (askıda katı veya sıvı parçacıklar) tarafından, bir ışık huzmesinin zayıflatılması tespit edilmektedir. Sonuçlar, geometrik bir faktörden türetilen spesifik optik yoğunluk ve duman konsantrasyonunun bir ölçüm özelliği olan ölçülen optik yoğunluk cinsinden ifade edilmektedir.

BSS 7238 standardı, ağırlıklı olarak Boeing tipi uçaklarda kullanılan malzemelerin yangın tepkisini belirlemeye odaklanmaktadır. Testler sırasında numuneler 24 saat içinde 60 santigrad derece sıcaklıkta kurutulmakta ve 23 santigrad derece sıcaklıkta ve yüzde 50 oranında nemli ortamda koşullandırılmaktadır. Testlerde şu değerler ölçülmektedir:

• Ds 1.5 (1.5 dakikada optik yoğunluk)
• Ds 4.0 (4 dakikada optik yoğunluk)
• Dm

Duman yoğunluğu odası test yöntemi (NBS odası), Ulusal Standartlar ve Teknoloji Enstitüsü (NIST) tarafından geliştirilmiştir. Testlerin birçok alanında bu test odası kullanılmaktadır. Bu test yöntemi, genel olarak plastik ürünler ve metalik olmayan seyahat malzemeleri, yoğun metalik olmayan ekipmanlar, tel halatlar ve benzeri malzemeleri tespit etmek için kullanılmaktadır.

Bu konuda yayınlanmış bir standart da ISO 5659-2 standardıdır (Plastikler - Duman oluşumu - Bölüm 2: Tek odacık testi ile optik yoğunluğun belirlenmesi). Bu standartta, malzeme veya kompozit numunelerinin açıkta kalan yüzeyinden duman üretimini ölçmek için bir test yöntemi açıklanmaktadır.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, BSS 7239 standardı kapsamında, Boeing uçak malzemesinin yanması durumunda duman yoğunluğu testi hizmetleri de vermektedir.