SAE ARP 5765 Uçak Koltuğu Tasarımı ve Değerlendirmesi İçin Analitik Yöntemler

SAE ARP 5765 Uçak Koltuğu Tasarımı ve Değerlendirmesi İçin Analitik Yöntemler

Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) tarafından geliştirilen SAE ARP 5765 standardı, Federal Düzenlemeler 14 CFR standardının ilgili bölümlerinde belirtilen dinamik etki koşullarını simüle etmek için kullanılan, uçak koltuk sistemlerinin bilgisayar modellerinin güvenilirliğini değerlendirmenin bir yöntemini sunmaktadır. Bu standart toplu kütle ve ayrıntılı sonlu eleman koltuk modellerine uygulanabilir.

SAE ARP 5765 Uçak Koltuğu Tasarımı ve Değerlendirmesi İçin Analitik Yöntemler

SAE ARP 5765 standardı, havacılığa özgü sanal antropomorfik test cihazları için spesifikasyonları ve performans kriterlerini içermektedir. Bu standartta bir koltuk modeli ile dinamik darbe testleri arasındaki korelasyon seviyesini değerlendirmek için bir metodoloji önerilmektedir. Ayrıca, uçak koltuk sistemlerinin analitik modellerinin uygulanmasını desteklemek için en iyi uygulamaları test etme ve modelleme yöntemi sağlamaktadır.

Bu standartta yer alan destekleyici bilgiler, test ve simülasyon sonuçlarının nicel karşılaştırmasına yönelik prosedürlerin yanı sıra havacılığa özgü sanal antropomorfik test cihazlarının geliştirilmesini desteklemek için oluşturulan veriler için test raporları ve bir örnek rapor içermektedir.

Kısaca SAE ARP 5765 standardının amacı, bir model ile fiziksel bir test arasındaki korelasyon derecesini ölçmek ve değerlendirmek için bir yöntem sunmak ve koltuk analizlerinin doğruluğunu ve öngörülebilirliğini geliştirmek için en iyi modelleme uygulamalarını sağlamaktır.

Sonlu eleman simülasyonundaki karşılaşılan güçlükler şunlardır: Modelde gerekli olan uygun aslına uygunluk derecesinin belirlenmesi, bağlantı elemanları, koltuklar ve uçak ataşmanı arasındaki arayüz, kısıtlamalar, yastık modelleri, zemin deformasyonu, kalıcı deformasyon, malzeme karakterizasyonu ve arıza kriterleri.

Bu standarttan önce sektörde, havacılığa özgü senaryolarda doğru sonuçlar üreten havacılığa özgü antropomorfik test cihazları yoktu. Bu nedenle bu standardın hedefi, sanal antropomorfik test cihazlarının, havacılığa özgü uygulamalar için fiziksel bir antropomorfik test cihazının antropometrisi ve kinematik performansı ile eşleşmesini sağlamaya yönelik süreci tanımlamaktır. Genel olarak, modelleme ve simülasyonun güvenilirliğinin değerlendirilmesi, doğrulama süreçleri aracılığıyla gerçekleştirilir.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, SAE ARP 5765 standardı kapsamında uçak koltuğu tasarımı ve değerlendirmesi için analitik yöntemlerle test hizmetleri de vermektedir.

WhatsApp