Bir Boeing Güvenlik Standardı olan BSS 7324 standardı, Amerikan Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından düzenlenen ve hava aracı malzemelerine uygulanan yanıcılık testi gereklilikleri açıklanan, 14 CFR (FAR) Bölüm 25 Ek F6’ya dayanmaktadır. Bu test yöntemi, en yaygın şekilde uçak malzemelerin, 14 CFR 25.856 standardı ile uyumlu olduğunu göstermek için kullanılmaktadır.
Federal Havacılık İdaresi (FAA), sivil hava taşıtlarında öngörülen yangın güvenliği seviyelerini sağlamak açısından, uçak malzemelerinin ısıya veya aleve maruz kaldığı zaman, belli performans kriterlerini karşıladığını sağlamak için farklı yangın testi yöntemlerinin kullanılmasını zorunlu tutmaktadır. Genel olarak, sunulan test kriterleri, belli bir malzeme bir yangın ortamına maruz kaldığında, bu malzemenin yangına karşı performansı ile ilgilidir.
14 CFR (FAR) Bölüm 25 Ek F6 (BSS 7230 F6), uçak malzemelerinin yanmazlık özelliklerinin belirlenmesi çerçevesinde 60 derece tel yanabilirlik test yöntemini tanımlamaktadır. Bu standarda göre esneme dayanıklılığı 1000 döngünün üzerinde olmak zorundadır.
Bu standart aynı zamanda şu askeri standartların gerekliliklerini de içermektedir:
BSS 7324 standardında açıklanan test prosedürüne göre elektrik teli ve kabloların, radyasyon çapraz bağlı polimer ile yalıtılmış olması, 65-200 derece arasında sürekli sıcaklık derecesine sahip olması ve kablonun kolay kullanımını sağlamak açısından mükemmel sıyırma aşınması ve kesme özelliklerine sahip olması gerekir.
Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, BSS 7324 standardı kapsamında, Boeing uçak malzemesinin yanması durumunda elektrik teli ve kablosu testi hizmetleri de vermektedir.