SAE J400 Yüzey Kaplamalarının Talaş Direnci Testi

SAE J400 Yüzey Kaplamalarının Talaş Direnci Testi

Bir SAE havacılık standardı olan “SAE J400 Yüzey kaplamalarının talaş direnci testi” standardında, yüzey kaplamasının çakıl darbesi ile kırılmaya karşı direncini test etmek ve değerlendirmek için bir laboratuvar prosedürü açıklanmaktadır.

SAE J400 Yüzey Kaplamalarının Talaş Direnci Testi

Bu test yöntemi, çakıl veya diğer ortamların bir otomobilin açıkta kalan boyasına veya kaplanmış yüzeylerine çarpmasının etkisini yeniden üretmek için tasarlanmıştır ve gerçek saha sonuçları ile ilişkilendirilmiştir. Bu yöntemin amacı, düz test panelleri üzerindeki organik yüzey kaplamalarını veya sistemlerini değerlendirmektir. Ancak, sonuçlar orijinal test prosedürleri ve derecelendirme sistemi tarafından ima edilen sınırlamalar ve amaçlar açısından yorumlanırsa, bu tür testlerin bitmiş parçalara veya eloksallı alüminyum veya kaplamalı plastikler gibi diğer malzeme türlerine genişletilmesi mümkün olabilir.

Bu standart tehlikeli malzemeler, işlemler ve ekipman içerebilir. Bu standart, kullanımına yönelik tüm güvenlik sorunlarını ele almayı amaçlamaz. Bu standardı kullanan kişinin, kullanmadan önce güvenlik ve sağlık uygulamalarını danışması ve oluşturması ve düzenleyici sınırlamaların uygulanabilirliğini belirlemesi kendi sorumluluğundadır.

Aksi belirtilmediği sürece tüm boyutlar nominaldir.

Bu standart gereğince her test örneğinin üç tekrarı yapılır. Örnek boyutu genellikle düz 10 cm x 30 cm boyutundadır.

Bu test, kontrollü hava üflemesi kullanılarak uygun bir test paneline yol çakılının fırlatılmasından oluşur. Testten önce, örnek en az 15 dakika boyunca ortam sıcaklığına ulaşmalıdır.

Bu test için çakıl, suyla aşınmış yol çakılı olmalıdır. Kırılmış kireç taşı veya kaya olmamalıdır. Ayrıca, çakıl derecelendirildiğinde 15,86 mm’lik bir aralıklı elekten geçmelidir. Çakıl ayrıca testten önce yıkanmalıdır.

Çakıl maruziyeti sırasında, boyutlandırma elek üzerinde 10 pt’den fazla çakıl toplanmasına izin verilmez. 10 pt toplandıktan sonra, daha küçük kayalar elek boyunca kazınarak çıkarılır.

Çakıl darbesinden sonra, paneldeki gevşek boya parçacıklarını çıkarmak için bant uygulanır.

Çatlama derecesini belirlemenin iki yöntemi vardır:

  • Yöntem I: Her boyut aralığındaki yongaların tam sayısını tablolaştırır.
  • Yöntem II: Test edilen paneli görsel olarak SAE yonga derecelendirme standardı ile karşılaştırır.

Test tamamlandıktan sonra düzenlenen rapor, derecelendirmeyi ve kullanılan tüm geçerli test koşullarını içerir. Rapor ayrıca test sonuçlarını, malzeme türünü, kalınlığı ve test panelinin herhangi bir ön yüzey işlemini de içerir.

Testlerde kullanılan ekipman, test parçalarının veya yüzey kaplamalarının çakıl darbesine karşı darbe direncini test etmek ve değerlendirmek için kullanılır. Çakıl darbe direnci test makinesi, farklı otomotiv malzemeleri ve yüzey kaplamaları standartlarının çakıl darbe direnci testini karşılayan bir test cihazıdır. Bu cihazlarda test programı, çakıl darbe testi için basınç, zaman ve diğer değişkenleri kontrol değişkenleri olarak ayarlanabilir. Bu cihazlar büyük hacimli depolama basınçlı hava tankına sahiptir ve ayarlanabilir en yüksek aralık genelde 8 bar, doğruluk ise son sabit değerin yüzde 1’idir.

Testlerde kaplamaların taş yongası direnci, birçok küçük keskin kenarlı darbeli aletin projeksiyonuyla test edilir. Bombardıman malzemesi, belirli bir açı ile kaplamanın üzerine basınçlı hava ile vurulan soğutulmuş demir taneciği olarak tanımlanır. Çalışma basıncı, bombardıman malzemesinin kütlesi, kabuklanma süresi ve test cihazının yapısı hasarın boyutunu etkiler.

Kısaca bu standart, test edilen yüzeye küçük taşların çarpma etkisini simüle etmek için yansıtılan soğutulmuş taneciklere karşı otomobil kaplamalarının ve diğer kaplamaların direncinin değerlendirilmesi için bir prosedür içermektedir. Test edilen kaplamanın taş parçasına dayanıklılığı, kısa bir süre içerisinde çok sayıda küçük keskin kenarlı gövdenin üzerine yansıtılması ile kontrol edilir. Meydana gelen hasarın boyutu sadece açıya değil, aynı zamanda basınç seviyesine, mermilerin kütlesine, bombardımanın süresine ve test cihazının tasarımına da bağlıdır.

Yıllardır çok geniş bir yelpazede gerçekleştirdiği test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları ile her sektörden işletmelere destek olmaya çalışan kuruluşumuz, bilim ve teknoloji alanında dünyada yaşanan gelişmeleri yakından takip eden ve sürekli kendini geliştiren güçlü bir çalışan kadrosuna sahiptir. Bu çerçevede işletmelere “SAE J400 Yüzey kaplamalarının talaş direnci testi” standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.

WhatsApp