Havacılık sektöründe Amerikan Federal Havacılık İdaresi (FAA), ülkedeki sivil havacılığın güvenlik standardını küresel olarak temsil eden en büyük küresel yetkili kuruluşlardan biridir. Bu kuruluş tarafından düzenlenen hava aracı malzemelerine uygulanan yanıcılık testi gereklilikleri, 14 CFR (FAR) Bölüm 25 Ek F’de açıklanmıştır.
Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından oluşturulan FAR 25.853, 25.855 ve 25.856 uygulamalarına göre uçak malzemeleri için gerekli olan çok çeşitli yanıcılık testleri bulunmaktadır. Gelişmiş laboratuvarlarda gerçekleştirilen başlıca yangın testleri şunlardır:
Bu testler sadece ABD için değil diğer bütün ülkeler için de geçerlidir ve havacılık sektöründe bu gereksinimlerin karşılanması gereklidir. Ayrıca Boeing ve Airbus gibi uçak üreten firmalar, FAA düzenlemelerine dayanarak kendi yanıcılık testi düzenlemelerini geliştirmektedir.
Bir Boeing Güvenlik Standardı olan BSS 7303 standardında tanımlanan koltuk minderi için yağ yakma testi, yüksek yoğunluklu açık aleve maruz kaldığında koltuk minderlerinin yanma direncini ve ağırlık kaybı özelliklerini belirlemek için kullanılmaktadır.
Bu test yönteminde kullanılan numune gereklilikleri şu şekilde belirlenmiştir:
Test yapılırken koltuk çerçevesi test fikstürüne, hem alt hem de sırt minderinden oluşan bir numune yerleştirilir. Numune iki dakika boyunca yüksek yoğunluklu açık aleve maruz bırakılır. Test sonunda ağırlık kaybı hesaplanır ve minderlerin dört yüzündeki yanık uzunlukları ölçülür. Üç test numunesinde ortalama ağırlık kaybı ve yanma uzunlukları hesaplanır.
Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, BSS 7303 standardı kapsamında, Boeing uçak malzemesinin yanması durumunda yağ yakıcı koltuk minderi yangın engelleme testi hizmetleri de vermektedir.