Amerikan Test ve Malzeme Kuruluşu (ASTM) tarafından yayınlanan “ASTM D6210 Ağır hizmet motorları için tam formüle edilmiş glikol bazlı motor soğutma sıvısı için standart spesifikasyon“ standardında, ağır hizmet tipi motorların soğutma sistemleri için tam formüle edilmiş glikol bazlı soğutma sıvılarının gereklilikleri açıklanmaktadır.
Konsantreler, uygun kalitedeki suda hacimce yüzde 40 ila yüzde 60 glikol konsantrasyonunda kullanıldığında veya önceden seyreltilmiş glikol bazlı motor soğutma sıvıları (hacimce minimum yüzde 50) daha fazla seyreltme yapılmadan kullanıldığında hem kış hem de yaz aylarında korozyona, kavitasyona, donmaya ve kaynamaya karşı koruma sağlamak için etkili bir şekilde işlev görür.
Bu standart, saf veya geri dönüştürülmüş etilen veya propilen glikolden hazırlanan motor soğutma sıvılarının gerekliliklerini kapsar. Ancak motor soğutma sıvılarını hazırlamak için şu kaynaklardan elde edilen geri dönüştürülmüş glikollerin kullanımının etkisi kapsamlı bir şekilde incelenmemiştir:
Bununla birlikte, ağır hizmet filolarında, yukarıda sayılan kaynaklardan elde edilen geri dönüştürülmüş glikollerin motor soğutma sıvılarını hazırlamak için kullanıldığı durumlarda, çok düşük performans gösteren birkaç ciddi vaka bildirilmiş ve doğrulanmıştır. Bu standardı karşılayan motor soğutma sıvılarını hazırlamak için kullanılan glikollerin saflık gerekliliklerini, ister geri dönüştürülmüş motor soğutma sıvılarından ister diğer kaynaklardan elde edilsin, daha net bir şekilde tanımlamak için çalışmalar devam etmektedir.
Bu standarda tabi soğutma sıvıları şu kategorilere ayrılmıştır:
Bu standardı karşılayan soğutma sıvısı konsantreleri, özellikle ıslak silindir gömleği blok tasarımına sahip olan bazı ağır hizmet tipi motor soğutma sistemlerinde korumayı sürdürmek için bir bakım dozu olarak ilave soğutma suyu katkı maddesinin gerekli olduğu ilk bakım aralığına kadar herhangi bir ek soğutma suyu katkısı eklenmesini gerektirmez. Soğutma katkısı ilaveleri, motor üreticisi veya araç üreticisi tarafından belirlenir ve birincil sorumluluğundadır. Talimat yoksa, soğutma katkısı tedarikçisinin talimatları izlenir.
Su veya önceden seyreltilmiş soğutma sıvısı ile karıştırılan soğutma sıvısı konsantresi, bakım dozlarında ilave soğutma sıvısı katkı maddeleri ile desteklendiğinde, normal hizmette düzgün bakımı yapılmış bir soğutma sisteminde en az iki yıl boyunca kullanıma uygun olur. Ayrıca, soğutma sıvısı konsantresi veya önceden seyreltilmiş soğutma sıvısı, çalışan motorlarda kavitasyon korozyonuna (gömlek çukurlaşması) ve motorun iç sıcak yüzeylerinin kireçlenmesine karşı koruma sağlar. Sıcak yüzeyler genellikle motor kapağında, kapak ara parçasında, üst silindir gömleğinde veya sıvı soğutmalı egzoz manifoltunda bulunur.
Ağır hizmet tipi dizel motorların zorlu dünyasında (uzun yol kamyonları, inşaat makineleri ve endüstriyel jeneratörler gibi) motor soğutma sıvısı sadece donmayı veya kaynamayı önleyen bir sıvı değildir. Isıyı yöneten, korozyonla mücadele eden ve silindir gömleği kavitasyonu gibi yıkıcı arızaları önleyen kritik bir bileşendir. ASTM D6210 standardı, özellikle bu yüksek riskli uygulamalar için tasarlanmıştır ve tamamen formüle edilmiş glikol bazlı motor soğutma sıvıları için çıta belirlemektedir. Bu standart, modern ağır hizmet tipi motorların değişen ihtiyaçlarını karşılamak ve zorlu koşullarda verimli ve güvenilir bir şekilde çalışmalarını sağlamak için geliştirilmiştir.
ASTM D6210 standardı, soğutma sıvılarının ağır hizmet dizel motorlarını korumak için karşılaması gereken fiziksel, kimyasal ve performans kriterlerini içerir. Hafif hizmet otomotiv soğutma sıvılarının aksine, bu formülasyonlar, soğutma sıvısının silindir gömleklerinin dış duvarlarıyla doğrudan temas ettiği ıslak kollu motorların zorlu koşulları için tasarlanmıştır. Bu standart, hem konsantre soğutma sıvıları (yüzde 40-60 oranında suyla seyreltilmiş) hem de önceden seyreltilmiş versiyonları için gereklilikleri belirtir ve kavitasyonu (buhar kabarcıklarının içe doğru patlayarak motor bileşenlerini aşındırdığı bir süreç) önlemek için nitritler gibi ek soğutma sıvısı katkı maddeleriyle uyumluluğu vurgular.
ASTM D6210 standardı, soğutma sıvılarının bir dizi zorlu testle güçlü koruma sağladığını garanti eder. Temel gereklilikler şu şekilde belirlenmiştir:
Bu testler, uyumlu soğutma sıvılarının, orijinal ekipman üreticileri yönergelerine bağlı olarak binlerce saat veya 960.000 km’ye kadar motor bütünlüğünü koruduğunu doğrulamaktadır. Bu standart, soğutma sıvılarının temel olarak tüm ASTM D3306 standardı kriterlerini karşılamasını zorunlu kılar ve ardından ıslak kılıf koruması için nitrit bazlı inhibitörler gibi ağır hizmet tipi iyileştirmeler ekler.
Ağır hizmet tipi motorlar, binek araçlara göre çok daha fazla termal ve mekanik yük altında çalıştığından, soğutma sıvısı arızası filolar için yüksek maliyetlere neden olur. Örneğin kavitasyon, uygun şekilde önlenmediği takdirde silindir gömleklerinde 1.000 saatte 0,1 mm’yi aşan oranlarda çukurlara neden olabilir ve bu da soğutma sıvısı sızıntılarına, aşırı ısınmaya ve motorun tamamen yenilenmesine yol açabilir.
Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere “ASTM D6210 Ağır hizmet motorları için tam formüle edilmiş glikol bazlı motor soğutma sıvısı için standart spesifikasyon“ standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.
Randevu almak, daha detaylı bilgi edinmek yada değerlendirme talep etmek için formumuzu doldurarak size ulaşmamızı isteyebilirsiniz.
EUROLAB , raporlama ve belgelendirme faaliyetlerini, United Accreditation Foundation (UAF), Türk Akreditasyon Kurumu (TÜRKAK), Enterprise Accreditation Foundation (EAF) kuruluşundan sağladığı akreditasyona dayanarak sürdürmektedir. Enterprise Accreditation Foundation (EAF), aynı zamanda Birleşmiş Milletler (UN GLOBAL COMPACT) imzacısıdır.
