UN ECE R124 testleri, yönetmelikte belirtilen kategorilerindeki araçların tekerlek, yedek tekerlek ve jantlar açısından değerlendirilmesi için ilgili yönetmeliğe uygun olarak gerçekleştirilen bir dizi testi kapsamaktadır.
ECE yönetmelikleri, motorlu taşıtlar ve motorlu taşıt parçaları için onay veya tek tip onay prosedürlerinin oluşturulması için sınır ötesi teknik düzenlemeleri tanımlar. Otomatikleştirilmiş ticari araçlar, yalnızca kullanılacakları ülkede uygun bireysel önlemler yoluyla zaten onay için tam olarak uygundur. Eksik olan, uluslararası ECE düzeyinde bir dizi kuraldır.
Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nun (UN/ECE) 124 No'lu Düzenlemesi – Binek otomobiller ve römorkları için tekerleklerin onayına ilişkin tek tip hükümleri ve buna bağlı uygulanan testleri kapsamaktadır.
Bu yönetmelik araba tekerleklerinin üretimi ve montajı için gereklilikleri içerir ve M 1 , M 1 G, O 1 ve O 2 kategorisindeki araçlar için yedek ve yedek parça olarak yeni jantları kapsar. Orijinal ekipmanı temsil eden tekerlekler veya araç üreticisinin yedek parçaları olan tekerlekler için geçerli değildir. Aynı zamanda, ulusal onaya tabi kalan, 'özel tekerlekler' için de geçerli değildir.
Tekerlek, bir lastik ve bir aks arasında dönen, yük taşıyan bir eleman anlamına gelir. Tekerlek genellikle iki ana bölümden oluşur: jant ve tekerlek diski.
Yönetmelikte belirtilen genel gereklilikler şunlardır;
Yönetmelik kapsamında ilgili ekipmanların onayı için ölçümlerin yanı sıra mekanik, dinamik ve çevresel pek çok test gerçekleştirilmektedir. Testlerin başarılı sayılması için, test sonuçları yönetmelikte uygun görülen gereksinimleri karşılamalıdır.