UN / ECE R 153 Testleri

UN ECE R153 testleri, yönetmelikte belirtilen kategorilerdeki araçların arkadan çarpışma durumunda yakıt ve elektrik güç aktarma sistemlerinin güvenliği açısından değerlendirilmesi için ilgili yönetmeliğe uygun olarak gerçekleştirilen bir dizi testi kapsamaktadır.

ECE yönetmelikleri, motorlu taşıtlar ve motorlu taşıt parçaları için onay veya tek tip onay prosedürlerinin oluşturulması için sınır ötesi teknik düzenlemeleri tanımlar. Otomatikleştirilmiş ticari araçlar, yalnızca kullanılacakları ülkede uygun bireysel önlemler yoluyla zaten onay için tam olarak uygundur. Eksik olan, uluslararası ECE düzeyinde bir dizi kuraldır.

Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nun 153 No'lu Yönetmeliği (UN/ECE) — Bir arkadan çarpışma durumunda yakıt sistemi bütünlüğü ve elektrik güç aktarma sisteminin güvenliği ile ilgili araçların onayına ilişkin tek tip hükümleri ve buna bağlı uygulanan testleri kapsamaktadır.  

Bu Yönetmelik, toplam izin verilen kütlesi 3.500 kg'ı aşmayan M1 kategorisi araçlara ve bir arkadan çarpışma durumunda yüksek voltajla çalışan elektrik güç aktarma sisteminin yakıt sistemi bütünlüğü ve güvenliği açısından N1 kategorisi araçlara uygulanır.

Arkadan çarpışma testinin amacı, hareket halindeki başka bir aracın arkadan çarpma koşullarını simüle etmektir. Test alanı, çarpma tertibatı (çarpıcı) sevk sistemini barındıracak ve çarpmaya maruz kalan aracın çarpma sonrası yer değiştirmesine ve test ekipmanının kurulumuna izin verecek kadar geniş olmalıdır.

Araç çarpmasının ve yer değiştirmesinin meydana geldiği kısım yatay, düz ve pürüzsüz olacak ve normal, kuru, kirlenmemiş bir yol yüzeyini temsil edecektir. Çarpmanın hızı 50.0 ± 2.0 km/sa olacaktır. Taşıma ve çarpma tertibatının toplam kütlesi 1.100 ± 20 kg olacaktır.

Yönetmelik kapsamında ilgili ekipmanların onayı için ölçümlerin yanı sıra mekanik, dinamik ve çevresel pek çok test gerçekleştirilmektedir. Testlerin başarılı sayılması için, test sonuçları yönetmelikte uygun görülen gereksinimleri karşılamalıdır.