UN / ECE R 137 Testleri

UN ECE R137 testleri, yönetmelikte belirtilen kategorilerindeki araçların önden çarpışma durumu açısından değerlendirilmesi için ilgili yönetmeliğe uygun olarak gerçekleştirilen bir dizi testi kapsamaktadır.

ECE yönetmelikleri, motorlu taşıtlar ve motorlu taşıt parçaları için onay veya tek tip onay prosedürlerinin oluşturulması için sınır ötesi teknik düzenlemeleri tanımlar. Otomatikleştirilmiş ticari araçlar, yalnızca kullanılacakları ülkede uygun bireysel önlemler yoluyla zaten onay için tam olarak uygundur. Eksik olan, uluslararası ECE düzeyinde bir dizi kuraldır.

Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nun 137 No'lu Yönetmeliği (UN/ECE) — Kısıtlama sistemi odaklı ve önden çarpışma durumunda binek otomobillerin onaylanmasına ilişkin tek tip hükümleri ve buna bağlı uygulanan testleri kapsamaktadır.

Bu Yönetmelik, izin verilen azami kütlesi 3,5 tonun altında olan M 1  kategorisindeki araçlar için geçerlidir ; diğer araçlar üreticinin talebi üzerine onaylanabilir. Koruyucu sistem, yolcuları kısıtlamak ve belirtilen gerekliliklere uyumu sağlamaya katkıda bulunmak amacıyla tasarlanmış iç donanımlar ve cihazlar anlamına gelir.

Her koltuk için H (her koltuk için belirlenen bir referans noktası anlamına gelir) noktası, yönetmelikte açıklanan prosedüre göre belirlenecektir;

• Ön oturma konumları için koruyucu sistem kemerleri içerdiğinde, kemer bileşenleri 16 No'lu Yönetmeliğin gerekliliklerini karşılamalıdır.
• Bir mankenin monte edildiği ve koruyucu sistemin kemerler içerdiği oturma pozisyonları, 14 No'lu Yönetmeliğe uygun ankraj noktaları ile sağlanacaktır.

Yönetmelik kapsamında ilgili ekipmanların onayı için ölçümlerin yanı sıra mekanik, dinamik ve çevresel pek çok test gerçekleştirilmektedir. Testlerin başarılı sayılması için, test sonuçları yönetmelikte uygun görülen gereksinimleri karşılamalıdır.