UN / ECE R 139 Testleri

UN ECE R139 testleri, yönetmelikte belirtilen kategorilerindeki araçların Fren Destek Sistemleri (BAS) açısından değerlendirilmesi için ilgili yönetmeliğe uygun olarak gerçekleştirilen bir dizi testi kapsamaktadır.  

ECE yönetmelikleri, motorlu taşıtlar ve motorlu taşıt parçaları için onay veya tek tip onay prosedürlerinin oluşturulması için sınır ötesi teknik düzenlemeleri tanımlar. Otomatikleştirilmiş ticari araçlar, yalnızca kullanılacakları ülkede uygun bireysel önlemler yoluyla zaten onay için tam olarak uygundur. Eksik olan, uluslararası ECE düzeyinde bir dizi kuraldır.

Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nun 139 No'lu Yönetmeliği (UN/ECE) — inek otomobillerin Fren Destek Sistemleri (BAS) ile ilgili onayına ilişkin tek tip hükümleri ve buna bağlı uygulanan testleri kapsamaktadır.

Bu Yönetmelik, M 1 ve N 1  kategorisindeki araçların fren destek sistemleriyle ilgili onayı için geçerlidir ve aşağıdakileri kapsamaz;

• Tasarım hızı 25 km/s'yi aşmayan araçlar;
• Geçersiz sürücüler için takılan araçlar.

Fren Destek Sistemleri (BAS) , sürücünün bir şeyle çarpışmaktan kaçınmaya çalıştıkları bir senaryoda panik fren yaptığını algılayacak kadar akıllıdır ve tepki olarak frenlere maksimum basınç uygular. Sürücü ani bir hızda fren pedalına maksimum basınç uyguladığında ve hızla seyahat ederken, fren destek sistemi, neredeyse tüm modern otomobillerde bulunan bir özellik olan kilitlenme önleyici fren sistemi ile birlikte çalışır.

Yönetmelik kapsamında ilgili ekipmanların onayı için ölçümlerin yanı sıra mekanik, dinamik ve çevresel pek çok test gerçekleştirilmektedir. Testlerin başarılı sayılması için, test sonuçları yönetmelikte uygun görülen gereksinimleri karşılamalıdır.